1. 電気的短絡 :レンチはバッテリーのプラス端子とマイナス端子の間に低抵抗の経路を作成し、突然の大電流の流れを引き起こします。これにより短絡が発生し、バッテリーのエネルギーがレンチを通じて急速に放電される可能性があります。
2. 火花と熱 :レンチに大電流が流れると高熱が発生し、火花や小規模な爆発を引き起こす可能性があります。電気エネルギーがレンチとバッテリー端子の間の隙間を飛び越えると火花が発生し、空気がイオン化して発光します。
3. バッテリーとコンポーネントの損傷 :短絡により、バッテリー自体だけでなく、バッテリーに接続されている他の電気部品も損傷する可能性があります。突然の電流の急増により、バッテリープレートが歪んだり溶けたりして、内部損傷やバッテリー容量の損失につながる可能性があります。さらに、車の電気システム内の敏感な電子コンポーネントは、高電流または電圧スパイクによって損傷する可能性があります。
4. 怪我のリスク :整備士または近くにいる人は、火花、熱、または爆発の可能性によって怪我をする危険があります。熱い金属の破片や火花は火傷や目の損傷を引き起こす可能性があります。
5. 煙と煙 :短絡すると、材料の急速な加熱と蒸発により煙や煙が発生する可能性があります。これにより不快な臭いが発生し、ひどい場合には吸入すると有害な有毒ガスが発生する可能性があります。
6. ヒューズが切れている :車の電気システムにヒューズが装備されている場合、短絡による損傷から回路を保護するためにヒューズが飛ぶことがあります。ヒューズが切れると、車内の特定の電気コンポーネントやシステムへの電力供給が失われる可能性があります。
自動車整備士が車のバッテリーを扱うときは、偶発的なショートを避けるために細心の注意を払うことが重要です。怪我や機器の損傷を防ぐためには、保護具の着用や絶縁工具の使用など、適切な安全対策が不可欠です。
緊急ロードサイドキットの準備
ニューヨークオートショーでBMWの今後の電気自動車
燃料噴射装置が行うこととそれらを最高の状態で動作させ続ける方法
ウィンドウティントは内側になりますか、それとも外側になりますか?