1991年の日産トラックのクラッチをどのように調整しますか?

1.必要な道具を集めます。

クラッチを調整するには次の工具が必要です。

- マイナスドライバー

-プラスドライバー

-8mmソケットレンチとラチェット

-12mmソケットレンチとラチェット

-14mmソケットレンチとラチェット

-ペンチ

・グリス

-輪止め

- ジャックとジャックスタンド

2.車両を準備します。

日産トラックを平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛けます。後輪駆動の場合は、前輪の後ろにブロックまたは輪止めを置きます。

車両が動かないよう輪止めを使用してください。

3.調整ネジを見つけます。

調整ネジはトランスミッションハウジングにあります。日産トラックのモデルに応じて、ネジは 2 つまたは 3 つあります。

4.ロックナットを緩めます。

ロックナットは調整ネジの上部にあります。 8 mm ソケットを使用してロックナットを緩めますが、完全に取り外さないでください。

5.調整ネジを調整します。

プラスドライバーを使用して、調整ネジがぴったり合うまで時計回りに回します。トランスミッションに損傷を与える可能性があるため、調整ネジを締めすぎないでください。

6.ロックナットを締めます。

8 mm ソケット レンチを使用して、ロックナットがぴったりと合うまで締めます。

7.クラッチをテストします。

エンジンを始動し、アイドリングさせます。トランスミッションを 1 速ギアに入れ、ゆっくりとクラッチを放します。クラッチがつながるのが早すぎる場合は、クラッチが正しい位置でつながるまで調整ネジを反時計回りに回す必要があります。クラッチがつながるのが遅すぎる場合は、クラッチが正しい位置でつながるまで調整ネジを時計回りに回す必要があります。

8.車両を路上テストします。

日産のトラックをブロックの周りで運転して、クラッチの調整をテストします。クラッチがスムーズにつながり、滑りがないことを確認してください。クラッチが正常に動作しない場合は、専門の整備士による調整が必要になる場合があります。