ブレーキパッドを交換した後、1988 ホンダ アコードでキャリバーのピストンが固着するのはなぜですか?

1. 潤滑不足: 新しいブレーキパッドを取り付けるときは、スムーズな動きを確保するためにキャリパーピストンとスライドピンに注油することが重要です。潤滑剤を塗布していないと、摩擦によりピストンやスライドピンが固着する可能性があります。

2. キャリパー コンポーネントの損傷または摩耗: キャリパーのピストンやスライドピンが損傷したり、過度に磨耗するとスムーズな動きができなくなる場合があります。これらのコンポーネントに損傷や摩耗の兆候がないかどうかを検査します。

3. ブレーキパッドの取り付けが間違っている: ブレーキパッドが正しく取り付けられていないと、キャリパーのピストンが固着したり固着したりする可能性があります。ブレーキパッドがキャリパーブラケットに正しく装着されており、アコードのサイズと形状が正しいことを確認してください。

4. ブレーキ液の問題: ブレーキフルードが古いか汚れていると、キャリパーのシールが損傷し、固着が発生する可能性があります。ブレーキパッドを交換するときは、必ず新鮮で高品質のブレーキフルードを使用してください。

5. 腐食または錆: 時間の経過とともに、キャリパーのピストンやスライドピンに腐食や錆が蓄積し、固着する可能性があります。キャリパーやその他のブレーキ部品を徹底的に洗浄し、腐食を除去します。

6. ブレーキライン内の空気: ブレーキフルード交換中にブレーキラインに空気が入ると、気泡が発生してフルードのスムーズな流れが妨げられ、キャリパーのピストンが固着する可能性があります。ブレーキラインのエア抜きを適切に行い、エアポケットを排除します。

問題が解決しない場合、または自分で問題を検査して解決することに不安がある場合は、資格のある整備士に相談するか、評判の良い自動車修理工場に車を持ち込むことをお勧めします。