1. 安全第一 :車両が平地に駐車され、パーキングブレーキがかかり、エンジンが冷えていることを確認してください。車のバッテリーからマイナス端子を外します。
2. 作業領域を準備する :車両の前部を持ち上げてジャッキスタンドに固定します。トランスミッションにアクセスできるように、前輪、ブレーキキャリパー、ローターを取り外します。
3. トランスミッションを取り外します :
- まず、トランスミッションクロスメンバーを取り外します。
- スピードセンサー、リバースライトスイッチ、トランスミッションに接続されている電気コネクターを外します。
- スターターモーターを取り外します。
- トランスミッションマウントのボルトを外します。
- トランスミッションをエンジンに固定しているボルトを取り外します。
- ミッションジャックを使用して慎重にトランスミッションを下げるか、ブロックで支えてください。
4. トランスミッションとクラッチを分離 :
- トランスミッションをエンジンからゆっくりと取り外します。
・トランスミッションのインプットシャフトやフライホイールを傷つけないように注意してください。
5. 古いクラッチを取り外します :
- クラッチ ディスク、プレッシャー プレート、レリーズ ベアリングで構成されるクラッチ アセンブリの位置を確認します。
- プレッシャープレートのボルトを取り外します。
- 古いプレッシャープレートとクラッチディスクを慎重に持ち上げて取り外します。
6. 検査と交換 :
- フライホイールに磨耗や損傷がないか点検します。必要に応じて、フライホイールの表面を再研磨します。
- 新しいクラッチディスクを取り付け、正しく調整されていることを確認します。
- プレッシャープレートを交換し、しっかりと締め付けられていることを確認します。
7. トランスミッションを再取り付け :
- トランスミッションとエンジンの位置を慎重に調整し、トランスミッションボルトを再度取り付けます。
- 以前に取り外したトランスミッションマウントとその他のコンポーネントを再度取り付けます。
8. トランスミッション液を補充する :
- 車両の推奨容量に従って、新しいトランスミッションフルードをトランスミッションに追加します。
9. 電気コネクタを再接続する :
- 以前に取り外したすべての電気コネクタを再接続します。
10. テストドライブ :
- ホイール、ブレーキを取り付け直し、バッテリーを再接続します。
- エンジンを始動し、クラッチの動作とドライバビリティをテストします。
トランスミッションとクラッチの作業は難しい場合があるため、機械の能力に自信がない場合は、プロの整備士に作業を依頼することをお勧めします。
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