日産パスファインダー 2001 トランスミッション液とフィルターを交換するにはどうすればよいですか?

1.次の材料と道具を集めます:

- OEM ATF-Matic-D フルード。

- 新しい送信フィルター。

- トランスミッションパンガスケット。

・24mmソケットレンチ。

- レンチ。

- オイルフィルターレンチ。

・オイルドレンパン。

- 漏斗。

2.エンジンを暖めてから停止します。

※これによりトランスミッションフルードが流れやすくなります。

3.トランスミッションパンを見つけます。

* 通常、車両の下、トランスミッションの前部近くにあります。

4.オイルドレンパンをトランスミッションパンの下に置きます。

* 受け皿が、トランスミッションから排出される液体をすべて受け止めるのに十分な大きさであることを確認してください。

5.トランスミッションパンボルトを取り外します。

※ミッションパンボルトは24mmソケットレンチを使用して緩め、取り外してください。

6.トランスミッションフルードパンガスケットを取り外します。

※ボルトを外したらトランスミッションからパンを取り外します。

※古いガスケットは廃棄してください。

7.送信フィルターを取り外します。

※フィルターは送信パン内にあります。

※フィルターはレンチを使用して緩め、取り外してください。

※古いフィルターは廃棄してください。

8.トランスミッションパンを清掃します。

※トランスミッションパンの内側はきれいな布で拭いてください。

※古いガスケット材は必ず取り除いてください。

9.新しい透過フィルタを取り付けます。

* 新しいフィルターをトランスミッションパンに置きます。

※フィルターはしっかりと固定されるまで手で締めてください。

10.トランスミッションフルードパンガスケットを再度取り付けます。

- 新しいガスケットがトランスミッション オイル パン内に正しく装着されていることを確認します。

11.トランスミッションパンを再度取り付けます。

* トランスミッションパンをトランスミッション上に戻します。

※ガスケットが正しく装着されていることを確認してください。

※ミッションパンボルトを元に戻します。

12.トランスミッションパンボルトを締めます。

※ミッションパンボルトの締め付けには24mmソケットレンチを使用してください。

※ボルトはしっかりと締まるまで締めてください。

13.新しいトランスミッションフルードを追加します。

* 新しいトランスミッションフルードをトランスミッションに追加するには、ファンネルを使用します。

※取扱説明書に記載されている液量を加えてください。

14.トランスミッション液のレベルを確認します。

※トランスミッション液面の確認にはトランスミッションレベルゲージを使用してください。

* 液面はレベルゲージの「Full」マークと「Add」マークの間にある必要があります。

15. トランスミッションレベルゲージを取り付け直し、 エンジンを再始動します。

* エンジンを数分間作動させます。

* トランスミッションをすべてのギアにシフトし、各ギアで数秒間一時停止します。

16.トランスミッション液のレベルを再確認し、 必要に応じて液を追加してください。

* 液面はレベルゲージの「Full」マークと「Add」マークの間にある必要があります。