※注意:このガイドは自然吸気(NA)モデルのみを対象としています。ターボモデル(TT)は手順が異なる場合があります。※
ツール:
- プラスドライバー
- マイナスドライバー
・六角レンチセット(六角レンチセット)
- 10mmソケット
- 12mmソケット
- 14mmソケット
- 17mmソケット
- 22mmソケット
- トルクレンチ
- 冷却剤
- じょうご
- ガスケットシーラント
- ショップタオル
- 安全メガネ
手順:
1. 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。完全に冷めるまで待ちます。
2. ボンネットを開けてウォーターポンプを見つけます。エンジンの前部、サーモスタットハウジングのすぐ下にあります。
3. ラジエター底部のドレンプラグを緩め、冷却水をドレンパンに排出します。
4. 冷却液が排出されたら、ウォーター ポンプを所定の位置に固定している 2 本の 10 mm ボルトの位置を確認します。これらのボルトを外し、ウォーターポンプを慎重に取り外します。自分自身やエンジン部品に冷却水をこぼさないように注意してください。
5. エンジンブロックのウォーターポンプの合わせ面をきれいにします。古いガスケットシーラントを取り除き、表面がきれいでゴミがないことを確認します。
6. 新しいウォーター ポンプの合わせ面の周りにガスケット シーラントの薄いビードを塗布します。
7. 新しいウォーターポンプをエンジンブロックに慎重に配置し、2 本の 10mm ボルトで固定します。ボルトがぴったりと固定されるまで締めます。
8. ラジエーターの底部にドレンプラグを再度取り付け、ラジエーターを冷却剤で満たします。
9. エンジンを始動し、数分間作動させます。漏れがないか確認し、エンジンが正常に動作していることを確認します。
10. 漏れがない場合は、エンジンを停止し、完全に冷めるまで待ちます。
11. 冷却液レベルを再確認し、必要に応じて冷却液を追加します。
12. ボンネットを閉めれば、300ZX は準備完了です。
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