1.バッテリーを切断します:
- 修理中は車両に電力が供給されていないことを確認するため、バッテリーを取り外してください。
2.内部コンポーネントの取り外し:
- インストルメントパネル、センターコンソール、およびヒーターコアへのアクセスを妨げるその他の内装コンポーネントを取り外します。
3.冷却液を排出します:
- ラジエターまたはドレンプラグからエンジン冷却水を排出して、冷却水レベルを下げます。
4.ヒーター ホースを外します:
- ヒーター ホースをダッシュボードの下またはエンジン ベイに配置し、ヒーター コアから外します。
5.ヒーター コア ハウジングを取り外します:
- ヒーターコアハウジングまたはヒーターコアを収納しているボックスを取り外します。これには、ボルト、ナット、またはクリップを取り外す必要がある場合があります。
6.古いヒーター コアを抽出します:
- 古いヒーターコアを慎重に引くかスライドさせて、ハウジングから取り外します。
7.配管とホースを検査します:
- ヒーターコアのパイプとホースに損傷や腐食がないか点検してください。故障したコンポーネントを交換します。
8.新しいヒーター コアを取り付けます:
- 新しいヒーターコアをハウジングにスライドさせて、しっかりと収まっていることを確認します。
9.ホースを再接続します:
- ヒーターホースをヒーターコアに再度取り付けます。ホースが正しく接続されていることを確認してください。
10.冷却液を補充する:
- エンジン冷却液をメーカーの推奨レベルまで補充します。
11.コンポーネントを再組み立てします:
- 先に取り外したヒーターコアハウジング、内装部品、その他の部品を元に戻します。
12.バッテリーを再接続します:
- バッテリーを再接続して車両の電源を回復します。
13.ヒーターの機能をテストします:
- エンジンをオンにして、ヒーターの機能をテストします。熱風が通気孔を通って流れていることを確認してください。
この概要は包括的な手順ではなく、具体的な詳細は車両モデルによって異なる場合があることに注意してください。この修理を自分で行うことに自信がない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。
秋の日常の車のメンテナンスのヒント
タイヤの調整–頻繁に行わない場合に支払う価格
ヴィンテージカーの3つの車体衝突修理の事実
ブレーキフルードとは何ですか?なぜそれを変更する必要があるのですか?