私の1989年式ダッジのトランスミッションは、中古のトランスミッションを入れても2速に入らなくなり、ギアが入り続けるのですが、何が問題なのでしょうか?

1. シフトリンケージの不良 ：シフターとトランスミッションを接続するリンケージを確認してください。緩んでいたり、損傷していたり​​、不適切に調整されていると、トランスミッションが正しくギアをシフトできなくなる可能性があります。

2. シフトソレノイドまたはセンサー :ソレノイドやセンサーなどの電子部品がトランスミッションのシフトを制御します。これらのコンポーネントに障害が発生すると、トランスミッションが特定のギアで動かなくなる可能性があります。

3. シンクロナイザー :シンクロナイザーは、シフトする前にギアを調整するのに役立ち、研磨を防ぎ、スムーズなギアチェンジを可能にします。シンクロナイザーが摩耗または損傷すると、シフトが困難になったり、特定のギアで動かなくなったりすることがあります。

4. 間違ったギアオイル :間違った種類のトランスミッション液を使用したり、トランスミッション液のレベルが低いと、シフトの問題が発生する可能性があります。正しい液体が使用されていることを確認し、必要に応じて補充してください。

5. 機械内部の問題 ：場合によっては、ギア、シャフト、ベアリングなどの内部トランスミッション部品が摩耗または損傷している可能性があります。これにより、トランスミッションがギアから動かなくなる可能性があります。

6. バルブ本体の故障 :バルブボディはトランスミッションフルードの流れを制御し、ギアシフトにおいて重要な役割を果たします。故障したり、ソレノイドに欠陥がある場合、トランスミッションがギアから動かなくなる可能性があります。

トラブルシューティングの手順 :

1. トランスミッション液を確認する ：トランスミッション液のレベルと状態を確認することから始めます。残量が少ない場合は、メーカーの仕様に従って補充してください。問題がある可能性があるため、変色や焦げた臭いがないか確認してください。

2. シフトリンケージを点検する :シフトリンケージが適切に接続され、潤滑され、調整されていることを確認してください。緩んだ接続を締めて、必要な調整を行ってください。

3. 障害コードを探す :ダッジに電子トランスミッション コントロール システムが搭載されている場合は、センサーまたはソレノイドの故障を示す可能性のある故障コードがないか確認してください。車両の車載診断 (OBD) システムをスキャンするか、資格のある整備士にスキャンしてもらいます。

4. 伝送専門家に相談する :問題が解決しない場合、または自分で点検や修理を行うことに不安がある場合は、資格のあるトランスミッション専門家に相談することをお勧めします。問題を診断し、必要な修理を提供します。