1. ボルトパターン :新しいホイールのボルト パターン (5x4.5) は、元の工場出荷時のボルト パターン (5x115) と一致する必要があります。互換性がありません。
2. オフセット :オフセット測定値は、ホイールがハブ面からどのくらい内側または外側に位置するかを指定します。元の仕様からのオフセットの大幅な違いは、サスペンションやステアリングのジオメトリなどのさまざまなコンポーネントに影響を与える可能性があり、安全ではない、または推奨されない可能性があります。あなたの場合、リムのオフセットは -16 ですが、純正リムのオフセットは 25 です。このオフセットの違いは、新しいリムが車両の前方にほぼ 2 インチずらされることを意味します。これは重大です。
3. 直径と幅 :あなたのリムの直径は 15 インチですが、工場出荷時のリムは 17 インチです。これにより、車両の乗り心地が大幅に変化し、タイヤの適切な取り付けやブレーキ キャリパーなどの他のコンポーネントとのクリアランスに影響を与える可能性があります。
4. タイヤの互換性 :新しいリムと純正リムの直径と幅の違いも、適切なタイヤ サイズの選択に影響し、現在車両に装着されているタイヤとは異なるタイヤが必要になる場合があります。
提案されたリムのボルト パターン、オフセット、直径などの重要な詳細が、2007 ダッジ チャージャー SXT の工場仕様と一致しないため、適切な取り付けと安全性の確認なしに 15x8 クラシック キーストーン リムを取り付けることはお勧めできません。評判の良いタイヤとホイールの専門家または専門家に相談して、車両の適切な仕様と適切なオプションを決定してください。
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