酸素センサーの場所を確認します: 酸素センサーは排気システム内、通常は触媒コンバーターの近くに設置されています。
酸素センサーの配線を確認します。 酸素センサーのワイヤーハーネスを検査します。接続の緩み、ワイヤの損傷、腐食がないか確認してください。問題が見つかった場合は、必要に応じて配線を修理または交換してください。
酸素センサーを掃除します: 酸素センサーが汚れていると、正しく機能しない可能性があります。適切なクリーナーと柔らかい布を使用して、酸素センサーを掃除します。センサーを傷つけないように注意してください。
酸素センサーをテストします: マルチメーターを使用して酸素センサーをテストします。酸素センサーをワイヤーハーネスから外し、マルチメーターをセンサー端子に接続します。特定の酸素センサーの製造元の指示に従って、正しいテスト手順を決定してください。
真空ラインを検査します: エンジンルームに真空漏れがないか確認してください。真空漏れによりエンジンがリーン状態になり、P0171 および P0174 コードが発生する可能性があります。
燃圧を確認してください: 燃圧が車両の推奨範囲内であることを確認してください。燃料圧力が低いと燃料混合気が希薄になり、P0171 および P0174 コードが発生する可能性があります。
燃料インジェクターを点検します: 燃料インジェクターの詰まりや故障も燃料混合気の希薄化を引き起こす可能性があり、P0171 および P0174 コードが発生する可能性があります。必要に応じて、燃料インジェクターを清掃または交換します。
質量空気流量 (MAF) センサー テストを実行します。 MAF センサーに欠陥があると、燃料混合気が希薄になり、P0171 および P0174 コードが発生する可能性があります。 MAF センサーを清掃するか、必要に応じて交換します。
コードをリセットします: 修理が完了したら、車両のECUからP0171およびP0174コードをクリアします。これを行うには、コード リーダーを使用するか、車両のバッテリーを数分間取り外します。
これらの作業の実行方法がわからない場合は、必ず車両のサービスマニュアルを参照するか、資格のある整備士に支援を求めてください。