メモ :このガイドでは一般的な手順を説明しますが、正確なプロセスは特定のモデルやトリム レベルによって若干異なる場合があります。手順がわからない場合は、修理マニュアルを参照するか、専門の整備士に相談することをお勧めします。
必要な工具と材料 :
- 基本的な手動工具 (レンチ、ソケット、ドライバー)
- ジャックとジャックスタンド
- 交換用コントロールアーム
- 新しいボルトとナット
- ロックタイトまたはネジロック剤
- 潤滑剤をスプレーする
- 安全メガネ
手順:
1. 準備 :
- 車両が平坦な場所に駐車され、パーキングブレーキがかかっていることを確認してください。
- コントロールアームを交換する必要がある側のホイールのラグナットを緩めますが、完全に取り外さないでください。
2. 車両を上げる :
- 車両の適切な吊り上げポイントの下にジャッキを置きます。具体的な持ち上げポイントについては、取扱説明書を参照してください。
- ラグナットを緩めたタイヤが地面から約 6 インチ離れるまで車両を持ち上げます。
- ジャッキスタンドで車両を固定し、安全に所定の位置に留まるようにしてください。
3. ホイールとフェンダーライナーを取り外します :
- ラグナットを完全に取り外し、ホイールを取り外します。
- コントロール アーム領域をプラスチック製のフェンダー ライナーで覆っている場合は、必要なネジまたは留め具を取り外してコントロール アームを露出させます。
4. スタビライザー リンクを取り外します :
- コントロール アームに接続するスタビライザー リンクを見つけます。
- 適切なレンチまたはソケットを使用して、スタビライザーリンクをコントロールアームに固定しているナットを緩めて取り外します。
- スタビライザーリンクをコントロールアームから外します。
5. ボールジョイントを外します :
- コントロールアームがステアリングナックルに接続されているボールジョイントの位置を確認します。
- ボールジョイントナットから割りピンを取り外します。
- ボールジョイントナットを圧力が解放されて簡単に外れるまで緩めます。
- ボールジョイントセパレーターツールまたはプライバーを使用して、ボールジョイントをステアリングナックルから分離します。
6. コントロールアーム取り付けボルトを取り外します :
- 通常、コントロール アームを車両のサブフレームまたはシャーシに固定するボルトは 2 本以上あります。
- これらのボルトを見つけて、適切なレンチまたはソケットを使用して緩め、取り外します。
7. 古いコントロール アームを取り外します :
- すべての取り付けボルトを取り外したら、古いコントロールアームを車両から慎重に取り外します。
- 新しいコントロール アームを取り付ける際の参考として、古いコントロール アームの位置と方向をメモしておきます。
8. 新しいコントロール アームを取り付ける :
- 新しいコントロール アームを所定の位置に配置し、取り付けポイントが適切に位置合わせされていることを確認します。
・取付ボルトを差し込み、手で仮締めしてください。
- ボール ジョイントをステアリング ナックルに挿入し、ボール ジョイント ナットと新しいコッター ピンで固定して、ボール ジョイントを再度取り付けます。
9. コントロール アーム取り付けボルトを固定します :
・コントロールアーム取付ボルトは車両の整備書に従って規定トルクで締め付けてください。
- ボルトが緩まないように、ネジロック剤またはロックタイトで固定してください。
10. スタビライザー リンクを再接続 :
- スタビライザーリンクをコントロールアームに再度取り付け、それに応じてナットを固定します。
11. ホイールとフェンダーライナーを再度取り付ける :
- 該当する場合は、フェンダーライナーを再度取り付けます。
- ホイールとラグナットを再度取り付けますが、この時点では完全に締めないでください。
12. 車両を降ろす :
- ジャッキを使用してゆっくりと車両を下ろします。
13. ラグナットを締めて安定性を確認します :
- 車両が地面に戻ったら、ラグナットを完全に締めてください。
- 車両を軽く振ったり動かしたりして、コントロール アームが適切に固定されていることを確認します。
メモ :コントロール アームを交換した後は、適切なハンドリングとタイヤの摩耗を確保するために車両の位置を調整することが重要です。正しい仕様が満たされていることを確認するために、専門家による調整を行うことをお勧めします。
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