- 六角レンチセット
- メジャーテープ/定規
指示 :サグ調整ノブを見つけます。通常、色は黒または赤で、フォークの上部とショックアブソーバーの底部にあります。
上部のトリプルクランプピンチボルトを緩めます。次に、下部のトリプルクランプボルトを緩めます。
1. アクスル(フロントまたはリア)からフェンダーボルトまでの全長を測定します。 93mmになるはずです
2. 安全装置を付けて自転車に座り、数回上下に跳ねます。 2 つのマーク間のギャップを再度測定します。目標のサグ測定値は 108 ~ 118 mm です。
3. サグの測定値が低すぎる (ギャップが十分でない) 場合は、ノブを時計回りに回します。これにより、スプリングの張力が増し、バイクが持ち上げられます。
サグの測定値が高すぎる (ギャップが大きすぎる) 場合は、ノブを反時計回りに回します。これにより、スプリングの張力が減少し、バイクが低くなります。
4. フロントまたはリアのサグの調整が完了したら、次の測定値を使用してピンチ ボルトを締め直します。
・上部ピンチボルト:20Nm
・下ピンチボルト:22Nm
自転車に合わせてサグを正しく調整するまで、このプロセスを繰り返します。
注: サグは、バイクのハンドリング、トラクション、快適性に影響を与える重要な調整です。時間をかけて正しく設定することが重要です。
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