- 空の燃料タンク: トラブルシューティング手順を開始する前に、バイクの燃料タンクに十分なガソリンがあることを確認してください。燃料タンクがなくなるとエンジンは始動しますが、すぐに燃料がなくなりエンジンが停止します。
- 燃料フィルターの詰まり: ガソリンフィルターが詰まると、キャブレターに入る燃料の量が制限され、エンジンの動作が不安定になり、最終的には停止する可能性があります。燃料フィルターを取り外して、汚れや障害物がないか調べます。
- 燃料コックの故障: 燃料コックを調べて、「ON」の位置にあり、適切なガスの流れが確保されていることを確認します。状況によっては、燃料コックに汚れや破片が詰まり、燃料の流れが妨げられることがあります。
点火システムの故障:
- 点火プラグの不良: スパークプラグが欠陥または汚れていると、エンジンが正常に動作しなくなる可能性があります。点火プラグを取り外して点検します。点火プラグが清潔で乾燥していて損傷がないことを確認し、点火プラグのギャップを確認してください。
- スパーク プラグ ワイヤーの緩み: スパークプラグワイヤーがスパークプラグとイグニッションコイルにしっかりと接続されていることを確認してください。
電気システムの問題:
- バッテリー電圧が低い: バッテリー電圧が低すぎると、スターターモーターがエンジンを始動するのに十分な速さでエンジンを回転させることができない場合があります。電圧計でバッテリーの電圧を確認し、必要に応じてバッテリーを充電または交換します。
- イグニッション スイッチの故障: 点火スイッチに欠陥があると、点火システムに電力が供給されない可能性があります。イグニッションスイッチを確認し、必要に応じて交換してください。
- 配線の問題: 点火システムの配線に緩みや断線がないか確認してください。すべての配線が正しく接続されていることを確認してください。
キャブレターの問題:
- アイドル混合気の調整: アイドル混合気の調整が正しくないと、エンジンが停止したり、運転状態が悪化したりする可能性があります。メーカーの推奨に従ってアイドル混合物を調整します。
- キャブレターの汚れまたは詰まり: キャブレターが汚れたり詰まったりすると、エンジンに適切な空気と燃料の混合物が得られなくなる可能性があります。ジェットと通路に細心の注意を払いながら、キャブレターを取り外して掃除します。
これらの手順をすべて確認しても問題が解決しない場合は、資格のある整備士に相談してさらなる支援を受けることをお勧めします。
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