1.ツールと材料を集める:
- ジャックとジャックスタンド
- ソケットセット
- レンチセット
- ペンチ
- グリス
- 新しいフロントアクスル
- 新しいアクスルベアリング (必要な場合)
- 新しいアクスルシール（必要な場合）
2.車両を準備します:
- 車両を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけます。
- 1 速ギアを入れるか、トランスミッションをパーキング (オートマチック トランスミッション) に入れます。
- 前輪のラグナットを緩めますが、完全に取り外さないでください。
3.車両を上昇させる:
- ジャッキとジャッキ スタンドを使用して、車両の前端を地面から安全に持ち上げます。
- 作業を進める前に、車両が安定していることを確認してください。
4.ホイールを取り外します:
- ラグナットを取り外し、前輪を取り外します。
5.ブレーキ キャリパーを取り外します:
- ブレーキ キャリパーのボルトを外し、ブレーキ ラインを傷つけないように注意しながら、邪魔にならないところに吊り下げます。
- キャリパーがブレーキラインにぶら下がるのを防ぐために、ワイヤーまたは紐でキャリパーを支えてください。
6.タイロッドエンドを取り外します:
- ステアリングナックルからタイロッドエンドのボルトを外します。
7.ボール ジョイントを取り外します:
- コントロールアームからボールジョイントのボルトを外します。
- ボールジョイントが固着している場合は、てこバーを使用してボールジョイントを分離します。
8.アクスル ナットを取り外します:
- 車両両側のアクスルナットを緩めて取り外します。
9.古い車軸を取り外します:
- 古い車軸を車両のハブからスライドさせて取り外します。
- アクスルを取り外すには、バールまたはスライドハンマーを使用する必要がある場合があります。
10.アクスル ベアリングとシールを点検します:
- アクスルベアリングとシールの状態を確認してください。
- ベアリングとシールが損傷または摩耗している場合は交換してください。
11.新しい車軸を取り付けます:
- 新しい車軸を所定の位置にスライドさせます。
- 車軸のスプラインがハブに正しく装着されていることを確認してください。
12.アクスル ナットを再度取り付けます:
- 車両の両側のアクスルナットを手で締めます。
13.ボール ジョイントを再度取り付けます:
- ボールジョイントをコントロールアームに再度取り付けます。
14.タイロッド エンドを再度取り付けます:
- タイロッドエンドをステアリングナックルに再度取り付けます。
15.ブレーキ キャリパーを取り付けます:
- ブレーキ キャリパーをローターに再度取り付けます。
16.ホイールを再度取り付けます:
- ホイールを元に戻し、ラグナットを締めます。
17.車を下げる:
- ジャッキを使用して車両を地面に戻るまでゆっくりと下げます。
18.ラグナットを締めます:
- ラグナットをレンチでしっかりと締めます。
19.ステアリングとブレーキをテストします:
- 車両が地面に戻ったら、ステアリングがスムーズに動作するか、ブレーキが適切に機能するかを確認してください。
20.試乗してみましょう:
- 車両を試乗し、すべてが適切に動作していることを確認します。
注: これらの手順を自分で行うことに不安がある場合は、詳細な修理マニュアルに従うか、資格のある整備士に相談することを強くお勧めします。
車両を扱うときは安全が最も重要であることを忘れないでください。事故や怪我の可能性を避けるために、時間をかけ、適切な工具を使用し、指示に注意深く従ってください。
質の高い自動車修理店を探す
「恵まれない人々に与える季節です
高価な自動車修理の支払い方法を教えてください。
新しい自動車技術により通勤時間が短縮され、ドライバーの安全が確保されます