* 1867 年、ドイツの発明家オイゲン ランゲンは定置式蒸気エンジンを動力とする二輪車を作成しました。
* 1869 年、フランス人のピエール・ミショーは、蒸気動力の前輪を備えたペダル動力のベロシペードを発明しました。
* 1885 年、ドイツの技術者ゴットリープ ダイムラーがガソリン動力の内燃エンジンを発明しました。
* 1886 年、ドイツの発明家ヴィルヘルム マイバッハは、ダイムラー エンジンを搭載したプロトタイプのオートバイを開発しました。
最初のオートバイ
* 1894 年、ミュンヘンのヒルデブラント &ヴォルフミュラーは、最初の量産バイクであるヒルデブラント &ヴォルフミュラーを生産しました。
* ヒルデブランド&ヴォルフミュラーは 1.496 cc 4 ストローク エンジンを搭載していました。
* 速度は時速 27 マイル (時速 43 km) に達する可能性があります。
* 最高速度は時速 18 マイル (時速 29 km) でした。
* ヒルデブランド &ヴォルフミュラーは商業的には成功しませんでしたが、他の発明家たちに独自のオートバイを開発するきっかけを与えました。
20 世紀の発展
* 20 世紀初頭、オートバイは輸送、レース、軍事用途に使用されるようになり、人気が高まりました。
* 最初のアメリカのオートバイは、1901 年にインディアン モトサイクル カンパニーによって製造されました。
※日本初のオートバイは1915年に陸王オートバイ社によって製造されました。
* オートバイは第一次世界大戦と第二次世界大戦で広く使用されました。
現代のオートバイ
※第二次世界大戦後、オートバイは急速に発展を続けました。
* 1960年代、日本のメーカーが二輪車市場を独占し始めました。
※1970年代になるとモトクロスレースの人気が高まり、オフロードバイクの人気が高まりました。
* 1980 年代にスポーツバイクが人気を博し、最初の真のスーパーバイクはホンダ CBR900RR でした。
今日のオートバイ
* 今日、オートバイは、通勤、レジャー、レース、オフロードなど、さまざまな目的で使用されています。
※ストリートバイク、スポーツバイク、クルーザー、ツーリングバイク、オフロードバイクなど、バイクの種類も豊富です。
* オートバイは効率的で手頃な移動手段であり、乗るのがとても楽しいものでもあります。
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