1. 体の直立姿勢: 体を直立状態に保つと、前輪と後輪に体重が均等に分散され、トラクションとコントロールが向上します。前か後ろに傾きすぎると、このバランスが崩れ、効果的なブレーキをかける能力に影響を与える可能性があります。
2. ストレート ハンドルバー: ストレートなハンドルバーにより、ステアリング入力に応じてモーターサイクルが自由に回転します。ブレーキをかけながらハンドルバーを回すと、不安定になり、コントロール不能になる可能性があります。旋回中にフロントブレーキをかけるのは非常に正確な操作が必要であり、経験の浅いライダーにとっては一般的により困難です。
3. 均一なブレーキング: ハンドルバーを真っ直ぐにして体を直立させると、フロントブレーキを均等にかけることができ、タイヤの片側に不必要なストレスがかからなくなります。不均一なブレーキをかけるとオートバイが片側に引っ張られ、横滑りやコントロールの喪失につながる可能性があります。
4. 予測可能な動作: 直立した姿勢と真っ直ぐなハンドルバーを維持すると、ブレーキ入力に対してモーターサイクルがどのように反応するかを予測しやすくなります。この最適な位置から逸脱すると、さらに複雑さが生じ、効果的に管理するにはより高度なスキルと経験が必要になる可能性があります。
5. 安全第一: フロントブレーキをかけるときは、安全に速度を落とすことに主に重点を置く必要があります。バイクを直立させ、ハンドルバーをまっすぐに保つことで、不必要な複雑さが最小限に抑えられ、バイクの減速の制御に集中できます。
ブレーキをかけているときは、フロントブレーキとリアブレーキの両方に突然または過剰な入力を避けることが重要であることに注意してください。適切な姿勢とハンドルバーの位置を維持しながら徐々にブレーキをかけると、スムーズで制御された停止が保証されます。これらのテクニックを公道で使用する前に、経験豊富なインストラクターの指導の下、安全な環境で練習することを常にお勧めします。