_必要なツール :
- 輪止めまたはパーキングブレーキ
- 安全メガネ
- ラグレンチまたはインパクトレンチ
- ソケットレンチセット
- ジャックとジャックスタンド
- ペンチまたはスナップリングプライヤー_
1.安全上の注意 :
- パーキングブレーキを掛け、車輪止めを使用してレンジャーを所定の位置に固定し、偶発的に動かないようにしてください。
- 破片から目を保護するために安全メガネを着用してください。
2.ホイールを分解する:
- ラグレンチまたはインパクトレンチを使用して、前輪のラグナットを緩めて取り外します。
- ホイールをスライドさせて外し、脇に置きます。
3.ブレーキキャリパーを取り外します。 :
- ブレーキ キャリパーを車輪の近くに配置します。ソケットレンチセットを使用して、キャリパーを所定の位置に固定しているボルトまたはネジを取り外します。
- ブレーキラインを傷つけないように注意しながら、キャリパーをそっと横に吊り下げます。
4.ドライブ シャフトの接続を解除します:
- フロントディファレンシャルに接続されているドライブシャフトを探します。モデルによっては、ドライブシャフトが 1 つまたは 2 つある場合があります。
- ソケットレンチを使用して、ドライブシャフトをディファレンシャルとハブアセンブリに取り付けているボルトを緩め、取り外します。
- ドライブシャフトを慎重にスライドさせて取り外します。後で再取り付けする場所がわかるように、ボルトとワッシャーの位置をメモしておきます。
5.タイロッドエンドを取り外します:
- ステアリング システムに接続されているタイロッドの位置を確認します。通常、ボール ジョイントまたはスナップ リングによって固定されます。
・スナップリングがある場合はスナップリングプライヤーを使用してスナップリングを外し、タイロッドを取り外してください。
- ボールジョイントを所定の位置に保持しているハードウェアを取り外し、必要に応じてこじ開けツールを使用してボールジョイントを分離します。
6.ハブ アセンブリを削除します:
- これは最も困難なステップになる可能性があります。 Ranger モデルによっては、ハブを所定の位置に保持しているボルトまたはスナップ リングを取り外す必要がある場合があります。
- 一部のモデルでは、ギアプーラーを使用してハブをスピンドルから慎重に押し出す必要がある場合があります。
- ハブアセンブリに付属して出てくる内部部品やシムに注意してください。
7.フロントアクスルを取り外します:
- ハブを取り外すと、フロントアクスルにアクセスできるようになります。通常はボルトやロックナットで固定されます。
- ソケットレンチを使用して、車軸を固定しているボルトまたはナットを取り外します。
- フロントアクスルをハウジングからゆっくりとスライドさせて外します。
8.再組み立て:
- フロントアクスルを再度取り付けるには、上記の手順を逆の順序で実行してください。ボルト・ナットはしっかりと締めてください。
9.アライメントチェック :
- 再組み立てが完了したら、適切なステアリングとハンドリングを確保するために、レンジャーを資格のある整備士にフロントエンドの調整を受けてもらうことが重要です。
問題が発生したり疑問がある場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。車両の作業を行うときは、常に安全を優先する必要があります。
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