あなたの車は抵抗器から水が漏れていたので、ファンを交換する前に漏れを修理し、その間に交換しましたが、最高の設定のみがオンになりますか？

漏れによってファンまたはその制御モジュールの電気部品が損傷した可能性があり、ファンが最高設定でのみ動作していることが説明できる可能性があります。問題のトラブルシューティングと修復を行うための段階的なプロセスは次のとおりです。

1. 配線を確認 :

- ファン モーターとその制御モジュールへの配線と接続に損傷や腐食の兆候がないか検査します。コネクタがしっかりと緩んでいないことを確認してください。

2. ファン モーターをテストする :

- ファンモーターを電気システムから切り離し、直接電力を供給します。ファンモーターが動作しない場合、または異なる速度設定に応答しない場合は、交換する必要がある可能性があります。

3. ファン制御モジュールをテストする :

- ファン制御モジュールに電力が供給されているかどうかを確認します。電力が供給されている場合は、マルチメーターを使用して、さまざまなファン速度設定で電圧信号をテストします。電圧信号が期待どおりにならない場合、または設定が異なっても変化しない場合は、制御モジュールに障害がある可能性があります。

4. 温度センサーを確認する :

- ファンが最高設定でのみオンになる場合は、温度センサーが正しく動作していない可能性があります。センサーの抵抗をテストし、車両の仕様と比較します。

5. 修理または交換 :

- 損傷したコンポーネント (ファン モーター、制御モジュール、温度センサーなど) が見つかった場合は、新しいものと交換します。新しい部品が車両のモデルおよび仕様と互換性があることを確認してください。

6. 再接続してテスト :

- すべての電気コンポーネントを再接続し、ファンの機能をテストします。ファンがさまざまな温度レベルや速度設定に正しく反応することを確認してください。

上記の手順を実行しても問題が解決しない場合は、問題をさらに診断して解決できる資格のある整備士または自動車電気技術者に相談するのが最善の方法と考えられます。