1.ブレーキローターの歪み:
- ブレーキローターの歪みはブレーキの揺れの主な原因です。過度の熱の蓄積、不均一なパッドの摩耗、または製造上の欠陥により、ローターが歪む可能性があります。歪んだローターがブレーキパッドに接触すると、ブレーキペダルが脈動したり、ハンドルが震えたりします。
2.ブレーキパッドの不均一な摩耗:
- ブレーキパッドが偏摩耗すると、ブレーキの震えが発生する可能性があります。パッドが偏摩耗するとローターに均一な圧力がかからず、車体が揺れる場合があります。これは多くの場合、磨耗したブレーキパッド、不均一なキャリパーピストンの動き、またはブレーキキャリパーの固着が原因です。
3.キャリパーの問題:
- ブレーキ キャリパーに欠陥があるか位置がずれていると、ブレーキ パッドが引きずられたり、不均一に解放されたりして、揺れが発生する可能性があります。キャリパーピストンの固着やキャリパースライドピンの故障により、ブレーキペダルを放した後もブレーキパッドがローターと係合したままとなり、振動が発生することがあります。
4.磨耗したボール ジョイントまたはタイ ロッド:
- ボールジョイントやタイロッドの摩耗もブレーキの揺れの原因となる可能性があります。これらのコンポーネントはステアリング システムを車輪に接続し、車輪の適切なアライメントを維持する役割を果たします。摩耗したり緩んだりすると、車両の安定性に影響を与え、ブレーキ時の揺れを引き起こす可能性があります。
5.ホイールアライメントの問題:
- ホイールのアライメントが正しくないと、タイヤが不均一に摩耗し、ブレーキの震えを引き起こす可能性があります。ホイールのアライメントが適切であれば、タイヤが路面と均等に接触し、ブレーキ時の揺れの可能性が軽減されます。
6.ブレーキホースの故障:
- 劣化したブレーキホースや柔軟性のあるブレーキホースは、ブレーキ液圧の変動を引き起こし、ブレーキの効率に影響を与える可能性があります。これにより、特に高速でブレーキをかけたときにブレーキの揺れが発生する可能性があります。
7.アクスルの問題:
- CV (等速) ジョイントの欠陥やアクスルの損傷も、ブレーキ時に車両の揺れを引き起こす可能性があります。 CV ジョイントが摩耗または損傷すると、特に方向転換とブレーキを同時に行うときにカチッという音が発生し、ステアリング ホイールが震える原因になります。
ブレーキをかけたときに揺れや振動が発生した場合は、根本的な問題を特定して対処するために、資格のある整備士による車両の検査を受けることが不可欠です。ブレーキが揺れた状態で運転すると、自分自身や路上にいる他の人の安全が損なわれる可能性があります。
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