- スロープ、ジャッキ スタンド、または吊り上げ装置を使用してトラックの前部を持ち上げ、車輪が地面からしっかりと離れていることを確認します。
- パーキングブレーキを解除し、パーキングブレーキと輪止めを使用してトラックを所定の位置に固定します。
- ステアリングホイールを片側に完全に回して、ボールジョイントを露出させます。
ステップ 2:ボール ジョイントの位置を確認する
- 作業している側の下部ボール ジョイントを特定します。通常、ロアコントロールアームをステアリングナックルに接続するボール状のジョイントです。
ステップ 3:ホイールとタイヤのアセンブリを取り外す
- ラグナットを緩め、ラグナットを取り外します。
- ホイールとタイヤのアセンブリをスライドさせてハブから外します。
- 後で再組み立てできるように、ラグナットとホイールを安全な場所に置きます。
ステップ 4:スタビライザー バー リンクを取り外します (該当する場合)
- 一部の車両には、ボールジョイント近くのロアコントロールアームにスタビライザーバーリンクが取り付けられている場合があります。
- スタビライザー バー リンクを見つけて、コッター ピンを取り外し、キャッスル ナットを緩めてロア コントロール アームから切り離します。
ステップ 5:ボール ジョイントをコントロール アームから外します
- ボールジョイントを下部コントロールアームに固定しているピンチボルトまたは割ピンの位置を確認します。
・割りピンを外すか、ピンチボルトを緩めます。
- ボールジョイント分離ツールまたはこじバーを使用して、ボールジョイントをロアコントロールアームから分離します。
ステップ 6:古いボール ジョイントを取り外す
- ボールジョイントが下部コントロールアームから分離されたら、それを所定の位置に保持しているナットを取り外すことができます。
- レンチまたはソケットを使用してナットを緩め、取り外します。
- 古いボールジョイントを小刻みに動かし、所定の位置から引き出します。
ステップ 7:新しいボール ジョイントを取り付ける
- 新しいボールジョイントを取り付ける前に、メーカーの指示に従ってボールジョイントのソケットとネジ山にグリースを塗布してください。
- 新しいボール ジョイントを下部コントロール アームに挿入し、慎重にナットを締め始めます。
- 自動車メーカーの仕様に従って、ボール ジョイントがしっかり固定されるまでナットを締めます。
ステップ 8:スタビライザー バー リンクを再度取り付けます (該当する場合)
- スタビライザーバーリンクを取り外した場合は、再接続してください。
- コントロールアームとスタビライザーリンクの穴にボルトをスライドさせます。
- キャッスルナットを元に戻し、しっかりと固定されるまで締めます。
- 新しいコッターピンを挿入してキャッスルナットを固定します。
ステップ 9:ホイールとタイヤのアセンブリを再度取り付ける
- ホイールをハブにスライドさせて戻し、ラグナットを元に戻します。
- 手で締めるときは、ラグナットが均等に締められ、ホイールが中心にあることを確認してください。
- 車両を降ろし、メーカーの仕様に従ってラグレンチまたはトルクレンチを使用してラグナットを締めます。
ステップ 10:試運転と調整
- ボール ジョイントを交換したら、タイヤに適切な空気が入っていることを確認し、車両を短時間試乗してください。
- 車両が片側に寄ったり、異常なハンドリングを示したりする場合は、ホイールのアライメントが必要になる場合があります。
- シボレー 4x2 ピックアップに関する具体的な手順とトルク仕様については、車両の修理マニュアルを参照してください。この修理の実行に不安がある場合、または手順がわからない場合は、資格のある整備士に相談してください。
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