吸気バルブ:
- 冷間:0.15 ~ 0.25 mm (0.006 ~ 0.010 インチ)
- ホット:0.25 - 0.35 mm (0.010 - 0.014 インチ)
排気バルブ:
- 冷間:0.25 ~ 0.35 mm (0.010 ~ 0.014 インチ)
- ホット:0.35 - 0.45 mm (0.014 - 0.018 インチ)
バルブを調整するには、次のツールが必要です。
- 隙間ゲージ
- 9/32インチ六角レンチ
- 24mmレンチ
手順:
1. エンジンが完全に冷えるまで待ちます。
2. 10mm ボルト 4 本を外してバルブカバーを取り外します。
3. 調整しているシリンダーのピストンが圧縮行程の上死点 (TDC) に達するまでクランクシャフトを回します。正しい位置を見つけるには:
- カムシャフトプーリーのマークはシリンダーヘッドのマーク (12 時の位置) と一致している必要があります。
4. 隙間ゲージを使用して、ロッカーアームとバルブステムの間の隙間を測定します。ギャップは規定の範囲内である必要があります。
5. ギャップが小さすぎる場合は、9/32 インチの六角レンチを使用して、ギャップが適切になるまで調整ネジを時計回りに回します。
6. 隙間が大きすぎる場合は、24mm レンチを使用して調整ネジのロックナットを緩めます。次に、ギャップが適切になるまで調整ネジを反時計回りに回します。
7. 残りのバルブに対してステップ 3 ~ 6 を繰り返します。
8. すべてのバルブを調整したら、バルブ カバーとボルトを再度取り付けます。
9. エンジンを始動し、漏れや異音の有無を確認します。
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