この手順では、2005 Cavalier (VIN-X) 2.2L Ecotec をタイミング カバー チェーン カバー チェーンとガイドに交換する手順を説明します。
注意:カムシャフトを取り付けるときは、オイル通路がエンジンの後方を向いていることを確認してください。
-バッテリーのマイナスケーブルを外します
-ウォーターポンプの交換も必要な場合は、エンジンの冷却液を排出します。参照:冷却システムの排出および充填。
-カムシャフト ロッキング フィクスチャ J 45462 とクランクシャフト保持ツール J 39590 を取り付けます。ツールがかみ合うまでクランクシャフトを時計回りにゆっくりと回転させます (カムシャフトのロックピンがフロントカムベアリングキャップの後ろのスロットに入ります)。
-フロントとリアの両方のロアタイミング（ベルト/チェーン）カバー/テンショナーを固定しているボルト（各キャップに1つ）を取り外します。フロントカバーアセンブリとリア（ベルトの場合は固定およびスプリングテンショナー部分とアイドラギア、チェーン駆動の場合はカムギア）をスライドさせて取り外します。タイミングチェーン駆動の場合は、プラスチック（カムギアガイド-2.2L）があり、カバーで取り外します。
>注意:カムギアガイドを紛失しないように注意してください。
両方のカムベアリングアセンブリからヘッドに固定しているボルトをすべて取り外します。
- 新しいロアカムベアリングキャップガスケットを所定の位置にスライドさせます
- ベアリングキャップとボルトを取り付けてヘッドに固定しますが、ボルトはぴったりと締めるだけにしてください。この時点では締め付けないでください。
注意:タイミング ベルト駆動エンジンの場合、ベアリング キャップ ボルトを取り外すときに、カム キャップ/バルブ スプリング コンプレッサー ツール アセンブリが滑り落ちたり、フロント カバーのオイル ポンプ領域に落ちたりしないように十分注意してください。これにはエンジンの完全な分解が必要になります。落下したコンプレッサーを回収するためのフロントタイミングエリアです。