車の排気システムは、燃焼した空気と燃料の混合物をエンジンから除去する役割を果たします。ただし、それだけが目的ではありません。排気システムのさまざまなコンポーネントが連携して、排出物と騒音の発生を減らします。排気システムが悪いと、エンジンの効率が低下するだけでなく、UAE では過度の騒音や公害で罰金を科される可能性があります。
このガイドは、車の排気システムがどのように機能するか、およびそれが適切に機能していることを確認する方法を理解するのに役立ちます.
排気システムは、一連のパイプと重要なコンポーネントを介してメイン エンジンに接続されています。ほとんどの車両の排気システムには、内燃機関からの排気ガスを逃がす同様のコンポーネントがあります。
各コンポーネントの中心的な機能は、排出ガスを減らして音を消しながら排気ガスを誘導することです。各コンポーネントを見てみましょう:
内燃機関の排気行程中、ガスと音波は排気バルブを介して排気マニホールドに向けられます。ここで収集されたガスと音は、触媒コンバーターに転送されます。
車のエンジンは、二酸化炭素、一酸化炭素、窒素酸化物、硫黄酸化物など、さまざまな有害ガスを排出します。組成物には未燃の燃料や微粒子が含まれている場合があり、これらは重大な健康問題につながる可能性があります。
触媒コンバーターは、有害なガスを変換することによってバリアとして機能します。このコンバーターは、プラチナ、ロジウム、パラジウムを使用して、有害な排気ガスを還元または酸化して有害性の低いガスにします。たとえば、有害な二酸化窒素は還元プロセスを受けて窒素と酸素を放出します。同様に、有毒な一酸化炭素は酸化されて無毒の二酸化炭素を生成します。
最新の触媒コンバーターには、効率的な反応のために酸素の量を制御するための酸素センサーもあります。
触媒コンバーターにより、排気ガスの毒性と有害性が低下します。ただし、生成された音波はシステム内に残ります。ここでレゾネーターとマフラーの出番です。両者の主な違いは機能です。レゾネーターは一部の音の周波数をキャンセルする傾向がありますが、マフラーはより広い範囲の音を低減します。したがって、レゾネーターは通常、すべての車に搭載されているわけではありません。
通常、レゾネーターはマフラーの前に配置されます。音波が共振器の壁に当たると、同じ周波数で跳ね返ります。跳ね返った波は、近づいてくる波を相殺します。これにより、一部の音域が除去されます。
マフラーは、音をより快適なレベルに下げます。マフラーは、チャンバー内でガスが膨張できるように、穴の開いたパイプを備えた複数のチャンバーで構成されています。ガスが膨張するとガス圧が低下し、最終的に騒音レベルが低下します。ガスがマフラーから出る前に、マフラー内で経路を変更して、騒音をさらに低減します。
テール パイプは、マフラーからのガスを空気中に排出します。パイプは通常、車両の後端下部を越えて伸びています。現代の自動車のテール パイプ バックエンドは、自動車をよりスポーティでスポーティに見せるために、クロム仕上げと独自のデザイン機能でカスタマイズされることがよくあります。
車のエンジンの効率は、車両の全体的な性能、燃料効率、および車両の音の生成に影響を与えるため、排気システムに部分的に依存しています。次の兆候が見られる場合は、排気システムの損傷または故障が原因の 1 つかもしれません。
大きな排気音は、一般的にマフラー、テール パイプ、またはエキゾースト マニホールドに問題があることを意味します。パイプシステムの損傷したコンポーネントまたは亀裂は、大きな音につながり、交通警察から罰金を科されるリスクを高める可能性があります.たとえば、アラブ首長国連邦で騒々しい車を運転すると、12 ブラック ポイントで AED 2000 の罰金が科される可能性があります。
ガスの臭いがする場合は、触媒コンバーターが機能を停止しているか、コンバーターの前のパイプに漏れがある可能性があります。これらのガスがキャビンに浸透すると、有害で危険なガスにさらされます。これにより、排気口から水が漏れる可能性もあります。
車の燃費に影響を与える可能性があるさまざまな理由がありますが、排気システムの詰まりや閉塞が原因の 1 つになる可能性があります。排気システムが詰まると、全体的な燃費が低下する一方で、車のエンジンがより機能するようになります。
エンジン出力は、排気システムの背圧に依存します。圧力が低いということは、より多くのガスがシステムから容易に排出できることを意味します。触媒コンバーターなどのコンポーネントが詰まっていると、エンジン出力が大幅に低下する可能性があります。また、車の排気ガスの逆火を引き起こす可能性もあります。
排気システムに錆や腐食が蓄積するのはよくあることです。コンポーネントは、加熱と冷却の定期的なサイクルの下に置かれます。排気自体から放出される水蒸気の存在は、徐々に腐食につながる可能性があります。腐食が多すぎると、部品が破損したり、影響を受けた領域で漏れが発生したりする可能性があります。
損傷した排気システムは、エンジンの性能を妨げます。したがって、欠陥のある排気システムは健康に危険を及ぼす可能性があり、アラブ首長国連邦では罰金の対象となるため、すぐにチェックすることが重要です。
現代の車には、デュアルエキゾーストシステムが装備されていることがよくあります。これにより、エンジンが使用済みの空気をより速く押し上げることができるため、全体的なパフォーマンスが向上します。ただし、デュアル エグゾーストは、V 型 6 気筒や V 型 8 気筒などの大型シリンダー エンジンに最適です。
車の騒音が大きすぎたり、定期的なメンテナンス作業が必要な場合は、排気システムが改善され、排出量が少ない車に交換することをお勧めします。手頃な価格のオプションについては、ドバイで販売されているこれらの手頃な価格の中古車をチェックしてください。
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