何年も前に見た古いクラシックカーの雑誌から、車のバッテリーを装飾するというアイデアを思いつきました.誰かが、古いジャグのエンジンベイの当時の正確な外観を維持するために、現代のバッテリーにヴィンテージ風のデカールを巻き付けていました。私は Civic Si で楽しい小さなプロジェクトのために同様のコンセプトを実行しましたが、実際にはとても素敵に見えました.
ニード フォー スピード:アンダーグラウンドの美学に対する皮肉のない秘密の愛をさらけ出す危険を冒してでも、私はエンジンのドレスアップが大好きであることを認めます。何年にもわたって、私はプラスチックの部品を塗装し、色を変えるためだけに長いワイヤー織機を交換し、エンジン カバーに貼り付ける独自のエンブレムを作成し、私以外の誰も目にすることのないステッカーの向きに何時間も悩まされてきました。だから、「いったい誰が車のバッテリーをわざわざ装飾するのだろう」と思っているなら… それは私 .
しかし、真剣に、非常に単純な装飾プロジェクトや車のパーソナライズの追加レイヤーを探している場合は、車のバッテリーをよりクールに見せるためにデカールを貼る方法を次に示します.
車を購入した際に付いていたバッテリーです。特別なことではありません。
私はこのブランドについて聞いたことがなく、高価ではないと思っていましたが、大丈夫でした. 2 リットルの 4 バンガーを始動させるのに、それほど多くのジュースは必要ありません。これは外観を変えるのが非常に簡単なバッテリーです。見た目がすっきりしているためです。トップがライムグリーンの州間高速道路のようなものは、隠すのが難しいかもしれません (それがあなたの計画である場合)。
とにかく、私の最初の動きは、バッテリーの既存のステッカーを取り除くことでした.もちろん、ProMax ブランドのステッカーをはがしてきれいな黒いレンガにすることもできましたが、それだけでは十分ではありませんでした。なんらかの理由で参照する必要がある場合に備えて、車のサービス記録に保管する紙に貼り付けました。
その後、そのステッカーの下に警告ラベルがあることに気付きました — これも剥がれましたが、見栄えが良いと思ったので、再適用できるように裏向きに隠しました.
このようなステッカーを壊したり、多くの残留物を残さずに剥がすための鍵は、ゆっくりと、一貫して、角度を付けて、まだ貼り付いている部分のできるだけ近くをつかむようにすることです.
私の「デザイン」は非常にシンプルです。三菱モンテロでグラフィックスを作成したときから、赤いビニールのストライプがたくさんありました。その。それが何であるかを数秒間考えた後、「51R」（バッテリーのサイズグループ）が理にかなっていると判断しました.たまたま、赤いストライプの内側に完全に収まる白い文字と数字のデカールのセットを持っていた.
赤の適切な長さをカットするのは簡単でした。これらのビニール ストライプの裏側には、痛みを伴わずに測定できるグリッドがあります。このようにビニールの裏側（粘着面）に石鹸水を吹き付けてから敷くのが好きです。それはそれをより寛容にします。すぐに正確な位置に配置しないと、少しずらしてしまう可能性があります。
スプレーボトルで正しく行うことができますが、この間抜けな小さなプロジェクトでは、洗面台で手にハンドソープを泡立てて、指でビニールストリップにフリックしました.明らかに、これらのバッテリー端子の近くに水が入るように注意する必要があります.水分は腐食につながる可能性があります。ショックのリスクもあるかもしれませんが、最小限だと思います。
私のシビックのバッテリーには、何らかの理由でこの小さなプラスチック製のフレームが付いているので、赤いストライプをその上部の下に出して、非常にきれいな外観を実現することができました.それは本当にそこに属しているようです！プラスチック製のトリム ツールは、こっそりエッジを下ろすのに役立ちました.
ストライプが配置されると、バッテリーの警告ラベルが実際にクールに見え、作成する予定の「51R」エンブレムとバランスが取れていることに気付き、元に戻りました。引き離した後も、まだ十分に粘着しているように見えました。ステッカーをスムーズに剥がせば、2 回目の貼り付けが可能です。
文字と数字にはかなりの忍耐が必要でしたが、最終的な結果には満足しています。最初に「5」を作成し、次に「R」を作成しました。ストライプの外側から同じ距離に配置し、その間に「1」を配置することで、中央の外観を実現できると考えました. 「1」を下に置いたら、「5」が気に入らないと判断したので、それを引き裂いて新しいものを置きました — 幸運なことに、ステッカー パックに余分な「5」のデカールがいくつかありました.
ここでさらに精度を上げたい場合は、ペインターテープのストリップを下に置いて、文字を上部または下部に沿って揃えることができました.しかし、私は自分のフリーハンド アプリケーション スキルに十分な自信を持っていたので、最終的な結果に満足しています.
最後に、バッテリーのタイダウン自体と、それを固定する付属のナットも誇りに思っています。私はそれらの光沢のあるビレットタイダウンの1つを手に入れることを考えましたが、正直なところ、ホンダの純正のものはシンプルでエレガントでゴム引きの質感がいいと思います.私が購入したとき、私の車には何もありませんでした。これは悪いニュースです。放し飼いの車のバッテリーは必要ありません。バンプに間違ってぶつかって押しつぶされると、エンジンベイの周りに鉛の重りがガタガタと音を立ててしまうからです。いずれにせよ、ホンダのディーラーから OEM 交換品を安く調達するのは簡単でした.
ただし、それを抑えるナッツは別の問題です。車のバッテリーは通常、ナットで固定された 2 本のネジ付きロッドで固定されています。私の感じでは、それらはあまりかっこよく見えないので、バッテリーのタイダウンをより意図的で完成した外観にするために、さまざまな種類のナットと留め具を長い間調べました。
すべての地元の金物店と多くのウェブサイトで徹底的に検索した後、バッテリーを所定の位置に保持するという重要な機能を果たしながら、ユニークで工業的な外観のこれらのプラスチック製の刻み付きノブに落ち着きました.具体的には、「ナッツ」は実際にはJ.W.のペアです。 Winco 534-50-M8-SW ダイヤモンド カット ローレット ノブ、サイズ 30 インチ (1.18)、M8 x 1.25。Global Industrial という会社から入手しました。
ネジ付きロッドをフィットさせるために数インチカットする必要がありましたが、それは超硬弓のこ刃で簡単に行うことができました (1.5 インチのドレメル カッティング ホイールも試してみましたが、この場合は手のこぎりが役に立ちました)。 .ネジ付きロッドが非常に短いため、取り付けが簡単ではないため、取り付けが少し面倒です。しかし、バッテリーを頻繁に取り外すことはないと思いますので、大したことではありません。
あなたがこのようなプロジェクトを理解しているような人でなくても問題ありません (ここまで読んで驚いています!) 小さいながらも満足のいく化粧品 MOD を探しているなら、ここに歓迎します。 inspoに対する私の考え。 Besides basic car battery safety, the only real potential pitfall to think about is that you might need to keep the factory barcode or markings on your battery to make warranty claims to turn one in for a core refund. I doubt it, but if that’s something you’re really worried about, consider at least keeping the stock sticker on hand if you peel it off.
Have any of you done something similar, or remember the fake “Lucas Battery” sticker covers I referenced at the beginning of this story?