あなたの車は、どんなことにも対応できるように設計されていますが、完璧に整備された車でさえ、いくらかの愛情が必要な場合があります。アライメントとサスペンションの問題は、突然発生する可能性があります。バーガーキングで道路の穴にぶつかったり、子供が縁石にぶつかったりするかもしれません。どちらもまっすぐにする必要があります。
オイル交換や小さなへこみなどのありふれた問題とは異なり、アライメントがずれている車を運転すると、タイヤが不均一に摩耗したり、乗り心地が不安定になったり、問題が深刻な場合は危険な安全上の問題を引き起こす可能性さえあります。ここでの課題は、自宅で車を調整するのは非常に難しいということです。ただし、朗報があります。
チェーン店や地元の店で調整を行うのにかかる費用は 100 ドル未満ですが、少しのノウハウと、The Drive の友人が必要です。 、自宅で自分のアライメントをチェックすることで、時間を節約できるかもしれません.これを行うプロセスは、完全な調整を行うよりもはるかに簡単で迅速です。その後、何が問題なのかを正確に把握してショップに足を運ぶことができます.
これに取り掛かりましょう。
技術者が位置合わせを行うとき、ホイールの角度を修正して、製造元のガイドラインに合わせます。
これは、トウとキャンバーの 2 つのアライメント指標をチェックすることによって行われます。トウとは、ホイールが互いにどのくらい真っ直ぐかを指します。 2 つの完全に平行なタイヤ トラックを想像すると、それはつま先の良い車両です。 2 つのタイヤの跡が近づいたり離れたりするというありそうもないシナリオを想像すると、一方または両方の車輪のつま先が仕様外になります。
キャンバーとは、地面に対する車輪の角度を指します。完全に完璧なシナリオでは、ホイールは地面に対して垂直になりますが、時間の経過とともにその角度が変化し、ホイールが内側または外側に「傾く」可能性があります。 「スタンス・ネイション」をご存知ですか？極端ではありますが、キャンバーとは何かがわかりました.
ホイールの位置がずれていると、振動が発生したり、サスペンション コンポーネントに不要な摩耗が発生したり、タイヤが不均一に摩耗したりする可能性さえあります。車のアライメントがずれていると、タイヤやその他のコンポーネントを交換するときに多額の修理費がかかる可能性があります。
アライメントをチェックする方法に入る前に、地元のタイヤショップに足を運んで整備士にタイヤがどのようになっているのかを伝える前に絶対に知っておく必要がある用語について話しましょう。 Flugplatz」
車のホイールは、実際に車両に取り付けられる金属部品です。それらはタイヤが取り付けられている場所であり、十分な衝撃を受けると曲がったり壊れたりする可能性があります.
タイヤは、Ken Block の考えとは裏腹に、実際に道路に触れるように設計された車両の唯一の部分です。タイヤの種類によっては、夏、冬、またはその両方の組み合わせで最適に機能するように設計されている場合があります。
タイヤのバランス調整は、ホイールのアライメントと混同しないでください。車両のタイヤの重量と測定を行い、すべての方向に一定のバランスで回転することを確認します。
タイヤのローテーションとは、適切な摩耗を確保するためにタイヤをあるホイールから別のホイールに移動するプロセスを指します。車両の駆動輪によっては、特定の方法で動かす必要がある場合があります。
これはあなたの足の一部ではありません。トーとは、ホイールが互いに向き合っている、または互いに離れている内向きまたは外向きの角度を指します。これを考える最良の方法は、車輪が完全に一直線に並んで移動することをイメージすることです。トレッドの形状は平行になります。一方または両方の車輪が内側または外側を向いている場合、タイヤは常に互いに近づいたり遠ざかったりしようとします。これにより、時間の経過とともにタイヤの跡が近づいたり離れたりします。
キャンバーとは、地面に対する各車輪の角度を指します。理想的には、車のキャンバーは地面に対して 90 度にかなり近く、これは各タイヤが地面に均等に接触していることを意味します。
実際にこの仕事を処理するためにプロを雇っていると想定していますが、自宅で自分のアライメントを確認できるようにツールを提供できます.
推定所要時間: 熟練したタイヤ技術者は、1 時間以内に調整作業を完了できるはずです。自宅でアライメントを確認するには、約 1 時間かかります。
スキルレベル : 中級
車両システム : サスペンション
車両のアライメントを測定する際に考慮すべき点がいくつかあります。
ホイールアライメントは複雑なプロセスなので、自宅でアライメントを確認する方法に焦点を当てましょう.これは、車をショップに持ち込む前に問題を特定するのに役立ちます。
ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください — エド .)
また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、平らな作業スペースも必要です。ここでは非常に危険な化学物質を散布していませんが、換気の良い場所で作業する必要があります。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。
自宅で車を調整するのがいかに大変だったかという怒りのメールには返信したくありません。ここで覚えておくべき最大のことは、平らな面で作業することです。ジャッキ スタンドの位置が不適切な場合、おかしくなったり、ぐらついたりしている場合は、車の位置を調整しようとしても意味がありません。
やってみましょう!
ザ・ドライブ 詳細なハウツー ガイドは簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、または乱雑なオイル漏れがプロジェクトを狂わせる可能性があります。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。
質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして近くの整備士に相談してください。
質問があります、The Drive 答えがあります!
A. あなたの車が 2 輪アライメントのみを必要とする場合、作業を完了するために 50 ドルから 100 ドルの支出を期待してください。それが理不尽に聞こえる場合は、タイヤを 1 本交換するだけでも、その全額がかかり、さらにいくらかの費用がかかるという事実を考慮してください。
A. 縁石にぶつかったり、くぼみに頻繁にぶつかったりする場合は、アライメントも頻繁に必要になるでしょう。アライメント作業を行う必要がある頻度は、運転の方法と場所によって異なります。ときどき、ニュー イングランド北部の早春のように、残忍な冬のせいで舗装が破れ、ひび割れが道路に点在することがあります (メイン州の叫び声)。 このような場合、問題に責任がなくても、調整の可能性に直面している可能性があります.
A. 車輪が脱落すると主張したり、物事がうまくいかないと主張するつもりはありませんが、自宅でこれを試してはいけません.車両の他の部分に損傷を与える可能性があり、以前と同じ操作能力と停止能力が得られない可能性があります。
A. 毎回ではありません。アライメントの不良を早期に発見できた場合は、タイヤを交換する必要はないかもしれません。幸いなことに、損傷や不適切な摩耗が発生するまでには少し時間がかかります。
A. いいえ、ありません。冗談だ！あなたが私たちの子供であるかのように、私たちはあなたを愛しています。私たちの成人した無関係の子供たちは、経済的および愛情的につながりがありません…しかし、真剣に言うと、自宅でホイールアライメントを行うことは時間を無駄にすることを求めているだけであり、おそらくプロの助けが必要になるでしょう.ホイールの位置を調整しようとしても、正しく調整できないと、修正したよりも多くの損傷を引き起こす可能性があり、その過程で車両が安全でなくなる可能性さえあります.お金を払ってプロにアライメントを直してもらいましょう。
聞いてください、正しいタイヤを選ぶのがどれほど難しいか知っています。タイヤの仕様に関する単語のごちゃ混ぜと、タイヤが何であるかを決して説明しないタイヤのメーカーの名前の間で、それは苦痛であり、あなたの乗り物に間違った靴を履いてしまう可能性があります.そのため、私たちはタイヤ ラックの友人と提携しました。彼らはタイヤの買い物から頭痛を取り除きます。
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