フォグ ライトについて知っておくべき 8 つの重要事項

クリアな視界で道路を運転していて、数分後にうねる霧の厚い雲の中で立ち往生するのは簡単です。多くのドライバーにとって、霧は深刻な課題です。なぜなら、霧の中を運転した経験のある人はほとんどいないからです。視認性は常に課題であり、特に夜間や薄暗い状況では.

そのため、ほとんどの車には、通常のヘッドライトに加えて、何らかのフォグ ライトのセットアップが付属しています。フォグランプは、ヘッドライトよりも効果的に霧をカットするように設計されており、実際には危険な運転条件で命を救うことができます。

フォグランプを正しく使用する方法を知っておくことは重要ですが、視界が悪いときに安全を確保するためにも重要です。そこで、霧の多い運転条件で安全を保つために、フォグランプについて知っておくべき 8 つのことを以下に示します。

フォグランプの仕組み

フォグランプを通常のヘッドライトと混同しないでください。フォグランプのポイントは、ヘッドライトが効かないところを照らすことです。霧の状況では、ヘッドライトは何よりも多くの霧を照らしてしまいます。これは、特に車両の真正面で、多くの表面積をカバーするヘッドライトのビームによるものです。

ハロゲン、HID、および LED フォグ ライトは、霧の状態により適した別の設計を使用します。彼らが投射するビームは下向きになる傾向があり、車の真正面にあるものよりも通りの多くをカバーします。

また、ほとんどのフォグ ライトには黄色がかった色合いがあり、青や白などの一般的なヘッドライトの色よりも霧の奥深くまで入り込むことができます。これは科学界でいくらか議論されていますが、多くのフォグ ライト メーカーはこの規則に固執しています。さまざまなデザインは、適切な条件で各ライトを使用して最高の結果が得られることを意味します.

フォグ ライトを使用する場合

これはすぐに明らかなようです。フォグランプは霧用ですよね？はい！霧の中でフォグランプを実際に使用すると、最良の結果が得られます。ただし、問題は、外が霧でなくても、人々がそれらを使いすぎる傾向があることです.

たとえば、一部のドライバーは夜間にフォグ ライトを使用して追加の照明を使用する習慣があります。これにより道路がより明るくなりますが、ヘッドライトが正しく向けられていれば、通常は必要ありません。結果として、これはエネルギーと電球を浪費し、ライトの寿命を縮めます。

ライトを追加できます (特にオフロード用)

あなたの車にはフォグランプがありませんか？挑戦的なオフロード条件にもっと必要ですか?フォグ ライトの優れた点はアフター マーケットであり、OEM フォグ ライト キットは一般的で、取り付けが比較的簡単です。

トヨタやジープなどの多くの人気のあるオフロード メーカーは、さまざまなフォグ ライト アセンブリとキットを受け入れるように意図的にオフロード車を設計しています。実際、オフロード走行用のトラックや SUV が通りを走っているのを見ると、さまざまな気象条件に合わせてさまざまな LED ヘッドライトとライト バーが取り付けられているのを目にするでしょう。

良いニュースは、フォグランプを1つまたは2つ追加するために、オフロードのセットアップ全体が必要ないことです.重要なのは、車両の適切な取り付け場所と、適切なタイプ/サイズのフォグ ライトを見つけることです。 LED 電球やハロゲン フォグ ライトなど、さまざまな電球オプションをチェックしてください。

バンパーの下または上が最適な取り付け場所になる傾向があります。スペースがない場合は、車のフレームに取り付けるブラケット オプションを検討できます。ライトは車の電源に直接配線されます。

適切な色を選択する必要があります

フォグランプに最適な色については、しばしば激しい議論が交わされます。大多数のメーカーは、理論的には霧の壁に深く浸透するために必要なより長い波長を持つ「選択的黄色」に固執しています.そのため、特にハロゲン電球や LED 電球の場合、黄色の色合いのフォグ ランプ製品が多く見られます。

しかし、他の人は、特にライト自体が最高の構造品質を持っていない場合、黄色が本当に大きな違いを生むことに同意しません.一部のドライバーは白色光を好みます。少なくとも、色だけでは良いフォグライトにはならないことを覚えておいてください。良い結果を得るには、デザインと構造が高品質である必要があります。

適切な取り付けスポットがあります

ほとんどのフォグ ライト バルブは、車両の低い位置に取り付けられており、通常のヘッドライトよりもはるかに低い位置にあります。これにより、霧自体に直接光を当てることなく、道路を直接照らすことが容易になります。さらに良いことに、より低い角度はヘッドライトを補完するので、通常使用のライトとフォグ固有のライトが不必要に重なり合うことはありません.

ライトを地面から 1 フィート下に保つことは、どのくらい低くするかを判断する際の経験則としては適切です。バンパーの周囲 (上または下) にスペースがある場合は、これが出発点として適しています。バンパーに余裕がない場合は、ブラケットやフロント グリル ガードなどのアフターマーケットの取り付けソリューションもご確認ください。

フォグランプには完璧な角度があります

独自のフォグ ライトを取り付ける場合は、使用する前に正しく照準を合わせる必要があります。ライトのデザインと位置を超えて、照明角度は、前方の霧に対してどれだけの光出力が道路に当たるかを決定します。あまりにも多くの光が逃げるため、真っ直ぐ前に置くことはできませんが、角度を低くすると、バンパーのすぐ前の領域のみが照らされます。

ガイドは、光線の正しい位置合わせに役立ちます。 90 度の壁に接する平らな道路または私道を見つけることができれば、車両を 25 フィート離れた場所に駐車して、ライトを移動させることができます。垂直な面では、最高の照明を得るためにどれだけの光が下向きに投射されるか、まっすぐに投射されるかを確認できます。

フォグ ライトはブライトと相性が悪い

視界の悪い状況での走行中に、フォグランプに加えて他のライトを使用できます。たとえば、夜間に薄い霧の中で運転している場合は、通常のドライビング ライトを使用する必要があるかもしれません。リア ライト、ウィンカー、フラッシャーなどの他のインジケーター ライトも、他のドライバーからの視認性を高めます。

フォグランプで避けるべき唯一の光はハイビームです。ブライトはまっすぐ前を向いているため、通り自体よりも霧の中に多くの光を放ちます。結果は、ヘッドライトだけで霧の中を運転するよりも悪いことがよくあります.

それだけに頼るべきではない

最後に、他のものと同様に、霧の中で安全を確保できるのはフォグランプだけではありません。安全な運転も同様に重要です。つまり、困難な状況に合わせて運転を変更する必要があります。言い換えれば、適切な照明設定をしても、霧の中では通常のように運転することはできません。

何よりも、霧の中での運転は速度を落としてください。速度が遅いと、手遅れになるまで霧の中で見ることができない可能性があるものへの反応時間が長くなります.可能であれば、他の車との車間距離を十分にとってください。フラッシャーやハザード ライトで自分の姿が見えるようにしてください。最悪のシナリオでは、停車して霧が明るくなるのを待ちます。