この迅速な3ポイントDIYタイヤ安全チェックでお金を節約し、愛する人を保護しながら、次の車検の前にスコアを知ってください。
5分間のタイヤチェックにより、摩耗を減らし、燃料を節約し、さらには寿命を延ばすことができます。 Toyo Tiresの専門家は、タイヤゲームの最前線に20年以上携わっており、3点タイヤ検査チェックを開発してきました。
多くのドライバーは、すべてのタイヤに摩耗インジケーターが装備されていることに気づいていません。このインジケーターをチェックするのに特別なトレーニングは必要ありません。これは、トレッドがどのような状態にあるかを正確に判断するための最も効果的な方法です。
「すべてのタイヤのメイングルーブには、トレッドを横切る小さなバーがあります。これがトレッド摩耗インジケーターです。見つけるのが難しい場合があります。通常、タイヤのショルダーに矢印または別のアイコンが成形されており、道を示します。」専門家は言う。
「ラバーバーの上部は、そのタイヤの最小法定トレッド深さを示しています。トレッドがバーの上部に近いほど、タイヤの摩耗が多くなります。」
タイヤのショルダーにはトレッド摩耗インジケーターはありませんが、目視検査でトレッドの状態がわかります。
チェックは4本すべてのタイヤを見るのと同じくらい簡単です。
「まず最初に、ホイールを完全にロックして前線を確認します。」
ただし、後部をチェックするためにしゃがむ必要があるかもしれません。
「すべてのタイヤを確認してください。車のタイプとその目的に応じて、タイヤごとに摩耗が異なる可能性があります。不均一な摩耗は、多くの場合、タイヤ販売店に調査する必要があるホイールアライメントの問題を意味します。」
では、タイヤやタイヤが摩耗している場合、または摩耗インジケーターとほぼ同じ高さの場合はどうなりますか?
「交換してください。」
「トレッドのショルダーセクションが滑らかな場合は、タイヤも交換する必要があります。」
道路はがれきの磁石です。ネジ、金属の破片、割れたガラス、鋭い岩がオーストラリア全土で待機しており、ドライバーが気付かないうちにタイヤに侵入することがよくあります。
スティーブは、タイヤのサイドウォールとトレッドを徹底的にチェックすることをお勧めします。切り傷、ガウジの膨らみ、およびそこにあるべきではないものに注意してください。
「エアロスとパンクは誰もが避けたい状況ですが、最悪の結果ではありません。さらに懸念されるのは、タイヤが故障しそうな混雑した高速道路に向かうドライバーです。高速でタイトなクォーターとパンクしたタイヤは簡単に回避できる災害のレシピ。」
パンクや異常な膨らみに気付いた場合は、最初の連絡先は最寄りのタイヤ販売店である必要があります。
専門家によるチェックリストの最後のステップであるタイヤ空気圧チェックは、本の中で最も古いタイヤのアドバイスであり、それには正当な理由があります。空気がタイヤのインナーライナーからゆっくりと出血するにつれて、タイヤの空気圧は自然に低下します。つまり、定期的なチェックが必要です。
「タイヤの空気圧を判断する方法に頼ることはできません。これはチェックする必要があります。」
幸いなことに、自動車メーカーは、推奨されるタイヤ空気圧を表示するプラカードをドアフレームにボルトで固定します。
「タイヤの空気圧を正しくすると、燃料が節約され、路上でのグリップが向上し、タイヤの寿命が延びます。圧力摩擦が少なすぎると、タイヤの肩に不均一な摩耗が生じ、燃料消費量が増加します。圧力が高すぎると、タイヤのグリップが失われ、ドライバーが減少します。コントロール、タイヤの真ん中に重く着る。」
私たちの専門家は、ドライバーがタイヤの空気圧を隔週でチェックし、最低でも毎月チェックすることをお勧めします。タイヤは冷たくなければならないので、車両を運転する前にタイヤの空気圧を確認してください。
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