BMWは、何十年にもわたってその評判を築き、維持してきた車です。同社は、その最新の技術的驚異を誇っています。このテクノロジーにより、車はわずか数秒で潜在的な問題を特定できます。
また、問題が発生すると、ダッシュボードに表示されます。 BMWを所有している場合は、おそらく駆動列エラーに精通しているでしょう。 BMWの駆動列の誤動作について知っておく必要があるのは、中程度の問題です。
ドライブトレインの誤動作は、単にエンジンまたはトランスミッションのエラーを検出することです。このエラーは、車両のECUまたはエンジンコントロールユニットによって検出されます。
エンジンに問題がある場合は、エンジンに大きなストレスをかけないようにする必要があります。 BMWでは、ECUが駆動列エラーを検出すると、エンジンの能力が自動的に調整されます。そうすることで、BMWは誤動作によってエンジンが受けるダメージを最小限に抑えます。
BMWを所有している人なら、加速しているときや天気が寒いときにこのエラーが頻繁に発生することに気付いたかもしれません。通常の運転中にこのエラーが表示されるという苦情がいくつかあります。
これは、BMWの所有者が一般的に遭遇するエラーです。この問題は、傾斜や急加速を運転しているとき、および重いものを運搬しているときに、より一般的になるようです。全体的に見て、エンジンにストレスがかかると、BMWの駆動列が誤動作し、中程度の運転の問題が発生します。
この警告が発生したときにできることは多くありません。最善の解決策は、OBD 2スキャナーを使用して、問題の診断を試みることです。正規販売店に持ち込むか、自分でスキャナーを購入して問題を診断することができます。
コードをスキャンした後、エラーがポップアップした理由を見つけることができるはずです。原因がわかれば、チェックする必要があるかどうかを判断できます。
ドライブトレインに問題がある場合の最初の最も明白な兆候は、ドライブトレインの誤動作エラーです。しかし、この問題が定期的に発生するため、他の症状を知りたい場合があります。ドライブトレインエラーがダッシュボードに表示されない場合は、次の症状を使用してドライブトレインエラーを特定できます。
車が激しく振動している、または揺れていることに気付いた場合、これはドライブトレインが誤動作していることを示している可能性があります。車が揺れている理由はいくつか考えられます。
揺れのために問題を特定できない場合でも、多くの場合、チェックエンジンライトまたはドライブトレインエラーが発生します。
これをOBD2スキャナーで診断することにより、問題を理解できるはずです。揺れや振動だけでは、問題が何であるかを結論付けることはできません。
あなたの車がエンジンを持っている限り、それはまたチェックエンジンライトを持っています。ドライブトレインにはエンジンが含まれていませんが、エンジンの問題がドライブトレインに影響を与えます。したがって、チェックエンジンのライトが点灯しているときはいつでも、駆動列の警告がすぐに点灯する可能性があります。
通常、駆動列エラーが発生し、エンジンが関与している場合、両方の警告が一緒になります。ただし、チェックエンジンライトしか点灯しない場合は、駆動列の誤動作エラーが発生する可能性があります。
これは、駆動列エラーがある場合にBMWでよく見られます。エンジンがしばらくアイドル状態になっていて、運転を開始すると、エンジンが停止する可能性があります。ここでも、正確な原因を見つける唯一の方法は、スキャナーツールを使用することです。
現代の車の排気ガスからの煙には気づきません。ディーゼル車では、煙が出ることがあります。しかし、現代のBMWでは、それは見えません。これは、排気ガスがないという意味ではありません。排気ガスは、ほとんどが無色の二酸化炭素でできています。そのため、排気ガスは発生しません。
排気ガスが見える場合は、エンジン内で燃料以外のものが燃焼していることを意味します。これにより、駆動列エラーも発生します。
これらは、駆動列障害の症状のほんの一部です。実際には、何十もの理由があり、ドライブトレインの障害に直面している可能性があります。これらは、BMWで駆動列エラーが発生する最も一般的な症状です。
ドライブトレインエラーに直面する原因はたくさんあります。それはあなたがそれらの一つ一つを知る必要があるという意味ではありません。 BMWの駆動列エラーを見ると、繰り返し現れるいくつかの原因があります。
保証はありませんが、ドライブトレインエラーの原因は以下の1つ以上の理由である可能性があります。
欠陥のあるまたは摩耗したスパークプラグは、本当に苛立たしい問題になる可能性があります。スパークプラグは約20,000マイルで摩耗する傾向があります。したがって、定期的なスパークプラグの交換を忘れると、スパークプラグに欠陥が生じる可能性があります。いくつかの欠陥のあるスパークプラグは、BMWでドライブトレインエラーを引き起こす可能性があります。
故障したスパークプラグのいくつかの症状には、失火、乱暴なアイドリング、およびエンジンが始動しないことが含まれます。これらは駆動列エラーと相まって、スパークプラグの故障を示している可能性があります。
唯一の解決策は、スパークプラグを交換することです。スパークプラグの交換は、自分でできる安価な修理です。そこにいる間は、甘やかされて育ったものだけでなく、セット全体を交換するようにしてください。
スパークプラグと同様に、BMWのスパークプラグに電力を供給するイグニッションコイルも故障する傾向があります。点火コイルに欠陥があると、失火の原因にもなります。これらの失火は、駆動列の誤動作エラーの原因であることが判明しました。
シリンダーの失火は、そのシリンダーに接続されている点火コイルが機能しなくなったことを意味します。コイルを別のシリンダーに交換することでテストできます。失火が他のシリンダーから発生した場合は、点火コイルが原因であることを示しています。
それ以外は、イグニッションコイルの故障の症状はスパークプラグの故障とほぼ同じです。
BMWの燃料ポンプに関連する問題は圧力です。 BMWの燃料ポンプは、エンジンに追加の燃料を送る必要があるときに失敗することが判明しました。
これは、加速時に駆動列の誤動作エラーが表示される主な例です。急加速しようとすると、燃料ポンプがエンジンに追いつかなくなります。エンジンが加速するのに十分なパワーがない場合、チェックエンジンライトとドライブトレインエラーがポップアップします。
燃料ポンプがエンジンに十分な燃料を供給できない場合は、燃料ポンプを交換する必要があります。繰り返しますが、これは費用のかかる修理にはなりません。簡単な手順で、自分で行うことができます。
これは、BMWで駆動列が誤動作するもう1つの一般的な理由です。触媒コンバーターは排気システムの一部です。エキゾーストシステムはエンジンに直接接続されているため、ドライブトレインに接続されています。
触媒コンバーターは、車の走行中に排出される有害ガスの削減を担当します。一酸化炭素を二酸化炭素に変えます。このため、すべての排気ガスは触媒コンバーターを通って流れます。この間、粒子は詰まり、触媒コンバーターを詰まらせる傾向があります。
これは古いBMWでより一般的です。走行距離の長いBMWでもこの問題が発生する可能性があります。
触媒コンバーターの詰まりにより、排気ガスの流れが妨げられます。したがって、クリアする必要があります。したがって、2つのオプションがあります。触媒コンバーターを取り外して清掃するか、新しいものと交換することができます。
あなたがディーラーに行くならば、彼らはあなたに新しいものを手に入れるように勧めます。それはより良いオプションですが、より多くの費用がかかります。
損傷した、または詰まった燃料噴射装置の取り扱いには注意が必要です。 BMWの1つまたは複数の燃料噴射装置が損傷すると、すぐに車の性能が低下します。これは、エンジンがスムーズに作動するために必要な燃料レベルを取得できないためです。
これが発生すると、エンジンは低出力で動作します。これにより、BMWのドライブトレインが誤動作します。
トリッキーな部分は、燃料インジェクターを交換する必要があるときに発生します。ほとんどの場合、燃料噴射装置の1つだけが詰まったり損傷したりします。したがって、損傷したフルインジェクターのみを交換するのが理にかなっています。
ただし、すべての燃料噴射装置を一度に交換することをお勧めします。これはあなたが最高のエンジン性能を得るだろうということでした。ただし、最近燃料噴射装置を交換し、すべてを再度交換することに費やしたくない場合は、故障した燃料噴射装置のみを交換できます。
低品質の燃料をポンピングすると、BMWのドライブトレインが誤動作する可能性もあります。燃料の品質はオクタン価で測定されます。それは基本的に圧力下での燃料の可燃性を測定します。
BMWは、車両に93オクタン以上を使用することをお勧めします。高品質の燃料を汲み上げないと、エンジンの効率が低下し、駆動列エラーが発生します。
しかし、高オクタン価燃料を利用できない場合や、ラベルを読み間違えた場合はどうなりますか？この場合、テトラエチル鉛などのオクタンブースターを使用できます。
これらは、BMWでドライブトレインの誤動作が発生する最も一般的な理由です。ドライブトレインが誤動作している場合は、上記のいずれかが原因であると100％確信することはできません。
しかし、データを見ると、これらがBMWの駆動列の誤動作の最も可能性の高い原因であることが明らかです。
あなたの車の故障に対処することはイライラすることができます。そもそも何が間違っているのかわからない場合は特にそうです。 BMWで駆動列の誤動作に遭遇した場合、それを解決する方法がいくつかあります。
これは、駆動列が誤動作した場合に最初に試すべきことです。
運転中にこれが発生した場合は、車を安全な場所に駐車してください。次に、約5〜10分間振って、エンジンを再始動します。オンボードコンピュータの誤動作が原因でエラーが発生した場合は、再起動すると問題が解決します。
一部のモデルでは、車を数回再起動すると、チェックエンジンライトの問題が解決します。これは、BMWの駆動列の問題では機能しません。
最初のアイデアがうまくいかなかった場合は、問題をさらに深く掘り下げる必要があります。あなたはすでに車を安全な場所に駐車しました。ボンネットを開けてエンジンを確認してください。
エンジン温度を観察します。おそらくエンジンの過熱が原因でした。次に、液面に移動します。エンジンオイル、トランスミッションオイル、クーラントなどをチェックします…
これらの液体が枯渇していないことを確認してください。パワートレインの故障が液体の不足によって引き起こされた場合は、すぐに補充する必要があります。
これらのいずれも機能しない場合は、問題をスキャンする必要があります。問題をスキャンすることが、エラーが表示される理由を知る唯一の方法です。
このために、BMWスキャナーツールを使用できます。エラーコードを読んだら、エラーの原因に応じて、運転を続けることができるかどうかを判断できます。
OBD 2スキャナーをお持ちでない場合は、購入するか、販売店に依頼してスキャンしてもらうことができます。問題の重大度に応じて、ディーラーが解決策を提案します。できるだけ早くチェックアウトする必要があるかもしれませんし、すぐに修理のために車を提出しなければならないかもしれません。
修理の費用は、車の何が悪いのかによって異なります。ドライブトレインの誤動作は、さまざまな問題によって引き起こされる可能性があります。
クーラントが少なく、エンジンが過熱していることが原因で問題が発生した場合、唯一のコストはクーラントを補充することです。
スパークプラグの故障、イグニッションコイルの故障、燃料ポンプの故障などの一般的な問題を見ると、修理またはかなり安価です。これらはあなたが自分でできる修理です。あなたがあなたの車を専門家に持って行かなければ、あなたはさらに節約することができます。これらの修理には数百ドルの費用がかかります。
次に、燃料噴射装置と触媒コンバーターに移ると、コストは少し高くなります。これらは、あらゆる面で費用のかかる修理です。労働は容易ではないので、それは法案に多くを追加します。部品も安くはありません。
これらのいずれかがBMWの駆動列の誤動作を引き起こす場合は、約$1000を支払うことを期待する必要があります。 BMWのモデルによっては、修理費用が2000ドル以上になる可能性があります。
問題が燃料だった場合は、比較的安価なオクタンブースターを支払うだけで済みます。適切な燃料を使用することで、それを完全に回避できます。
これら以外に、ドライブトレインが完全に故障した場合、損傷に応じて修理に3000ドル以上の費用がかかります。したがって、BMWの駆動列の誤動作を解決するのにどれくらいの費用がかかるかを正確に述べる方法はありません。
BMWのドライブトレインの誤動作に関する最も一般的な質問のいくつかを次に示します。
燃料噴射装置が原因でドライブトレインが誤動作している場合、それは必ずしもそれらを交換する必要があることを意味するわけではありません。時々、詰まった燃料インジェクターを一掃することができます。または、必要なのはフラッシュだけの場合もあります。
既存の燃料噴射装置を回収する機会がある場合は、それらを使用してください。燃料インジェクターの交換には費用がかかる場合があります。車のモデルによっては、燃料インジェクターの交換に600ドルから2000ドルかかる場合があります。
駆動列は永遠に続くことを意図しています。しかし、それはそれが一生続くという意味ではありません。もしそうなら、彼らは新しい車を作らないでしょう。
実際には、BMWの駆動列は100,000〜200,000マイル以上続く可能性があります。駆動列は、あなたがそれらを気にかけている限り持続します。定期的なメンテナンスと数回の修理で、非常に長い時間続く可能性があります。
一般に、約100,000マイル後、エンジンはあらゆる種類の問題を引き起こし始めます。したがって、いくつかの修理を行う必要があります。ドライブトレインを適切に維持している限り、多くの問題に直面することなく、200,000〜300,000マイルを取得できるはずです。
BMWは、4年間または50,000マイルの駆動列保証を提供しています。この保証には、エンジン、トランスミッション/トランスアクスル、およびトランスファーケースが含まれます。この保証とは別に、BMWは12年間の腐食保証も提供しています。これは無制限のマイルに有効です。
ドライブトレインライトが点灯している場合は、エンジンに問題があることを意味します。それで運転することはできますが、最小限に抑えるようにしてください。
ライトが点灯した直後に車が故障した場合、ライトを点灯する理由はありません。警告灯が点灯した場合、それは問題が差し迫っていることを意味し、即時ではありません。
最善のオプションは、問題をすぐに診断することです。問題の重大度に応じて、修復をスケジュールできます。ライトをつけたまま運転していて、それが大きな問題であることが判明した場合、警告を無視する時間が長くなるほど、エンジンやトランスミッションに大きなダメージを与えることになります。
警告を無視することで、500ドルの修理を5000ドルの修理に変えることができます。
いいえ、あなたの車が特に高オクタン価で走ることを意図していない限り、高オクタン価で運転することは燃料効率が良いとは証明されません。 BMWでは、93以上のオクタンを使用することをお勧めします。より低いオクタン価を使用すると、燃料効率が低下する可能性があります。
オクタン価は、ガスに点火するために必要なエネルギーに言及しています。燃焼時にガスが放出するエネルギーには依存しません。
完全な駆動列障害の場合は、完全な再構築または大規模な修復手順に投資する必要があります。ギアの交換やその他の主要な修理には、2000ドルから3000ドル以上の費用がかかる場合があります。モデルによってコストは異なります。
駆動列の誤動作は、自動車の修理に関して遭遇する可能性のある最悪の問題の1つです。しかし、この問題はBMWでも持続しているようです。
ドライブトレインの誤動作アラートとは別に、ドライブトレインが誤動作しているときにアラートを出すことができる他のいくつかの症状があります。彼らはあなたに警告するだけでなく、時には何が原因であるかについての考えを与えることができます。
駆動列の誤動作は、多くの原因の1つである可能性があります。場合によっては、ドライブトレインが誤動作する原因は複数ある可能性があります。しかし、BMWには、繰り返し発生する一般的な原因がいくつかあります。これがドライブトレインの誤動作の原因である可能性があるという保証はありませんが、前述の原因の1つである可能性があります。
BMWで駆動列の誤動作に直面した場合、それを回避する方法はいくつかあります。車を再起動することで問題を解決できますが、それは一時的なものであることを覚えておく必要があります。誤動作はいつでも再発する可能性があります。したがって、安全のために、BMWスキャナーを入手して、誤動作の原因を突き止める必要があります。
故障の原因により、修理費は異なります。 100ドル未満で修正できる場合もあれば、5000ドルを費やしてしまう場合もあります。問題を長引かせれば長くするほど、より多くの費用を費やす必要があります。