ホンダシビックハッチバックは、米国で最も人気のあるモデルの1つです。さまざまなトリムレベルがあり、それぞれに固有の名前が付いています。これらのトリムレベルの1つはSiと呼ばれ、SportInjectedの略です。
この車は標準的なシビックのよりスポーティーなバージョンであり、他の車とは一線を画すさまざまな機能を備えています。これらの機能の1つは、ダッシュボードのSおよびLギアインジケーターです。それで、ホンダシビックのSとLギアはどういう意味ですか？
Sギアはスポーツモードを表し、Lギアはローを表します。車がスポーツモードのとき、エンジンはより高いRPMで作動し、より多くのパワーを生み出します。車がローモードのとき、エンジンは低速ギアで作動します。これは、車両を上り坂で牽引したり牽引したりするための低速パワーを提供します。
はい、Sモードは高速道路には問題ありませんが、標準のDモードを使用すると燃費が向上する可能性があります。
市内でLギアを使用できますが、お勧めしません。 Dギアは、ストップアンドゴーの交通を回避するのに適しています。
SモードとLモードを使用する最良の方法は、運転の習慣と運転している場所によって異なります。市内を運転している場合は、Sギアを使用して、行き止まりの交通に巻き込まれないようにします。高速道路を運転している場合は、Lの低速ギアを使用し、けん引し、燃料を節約します。
SモードとLモードの主な違いは、Sモードは速度をすばやく上げるのに適しているのに対し、Lモードは車両を上り坂やけん引するのに適していることです。
Sモードはスリラー運転用、Lモードはトレーラー牽引用です。したがって、トレーラーを牽引する場合は、Lモードを使用してください。オートマチック車では、トランスミッションは自動的に適切なギアに切り替わります。
燃料を節約し、横滑りを避けたい場合は、雪の中でLギアを使用する必要があります。丘を速く登ったり、深い雪の中を登ったりするためにより多くのパワーが必要な場合は、Sギアを使用してください。
トランスミッションのSはスポーツの略です。車がスポーツモードのとき、エンジンはより高いRPMで作動し、より多くのパワーを生み出します。これは、スピードを上げたい、またはより厳しい地形に挑戦したいドライバーに役立ちます。
トランスミッションのLはローを表します。車が低いとき、それはより遅く動き、車輪により多くの力を提供します。これは、燃料を節約したり、困難な状況で運転したりしたいドライバーに役立ちます。
トランスミッションのDはドライブを表します。車がドライブにあるとき、それは最も多くの燃料を使用し、最高のパフォーマンスを提供します。これは、高速道路を運転するときに使用する必要があるギアです。
トランスミッションのRはリバースを表します。車が後進しているとき、それは後方に動き、車輪に与える力が少なくなります。これは、バックアップや駐車に役立ちます。
運転中はSモードを使用できますが、お勧めしません。 Lモードは、速度を上げて燃料を節約するのに適しています。
運転中はLモードを使用できますが、通常の運転にはドライブモードで十分なのでお勧めしません。 Sモードは、ストップアンドゴーのトラフィックを回避するのに適しています。
Pギアは、車がパークにあることを意味します。車がパークにあるとき、エンジンはオフになり、車輪はロックされます。これは、駐車や運転していないときに役立ちます。
ホンダシビックのギアシフトのNは、車がニュートラルにあることを意味します。車がニュートラルにあるとき、エンジンはオフになりますが、車輪は自由に回転します。これは、停車中や丘の上を運転しているときに役立ちます。
車がオートマチックトランスミッションでギアが入っている場合、「L」に続く数字（「L-23」など）は車の速度を示します。数値が大きいほど、車の動きは速くなります。これは、自分がどれだけ速く進んでいるかを知りたいドライバーに役立ちます。
運転中にSからDにシフトできますが、お勧めしません。トランスミッションは自動的に適切なギアに切り替わります。
運転中はLからRにシフトできません。トランスミッションは自動的に適切なギアに切り替わります。
SとDのギアはホンダシビックで同じことを意味します。どちらもドライブの略で、高速道路を運転するのに最適なギアです。車がドライブにあるとき、それは最も多くの燃料を使用し、最高のパフォーマンスを提供します。これは、高速道路を運転するときに使用する必要があるギアです。
SとRのギアはホンダシビックで同じことを意味します。どちらもリバースの略で、バックアップやパーキングに最適なギアです。車が後進しているとき、それは後方に動き、車輪に与える力が少なくなります。これは、バックアップや駐車に役立ちます。
SとPのギアはホンダシビックで同じことを意味します。どちらもParkの略で、駐車や運転していないときに最適なギアです。車がパークにあるとき、エンジンはオフになり、車輪はロックされます。これは、駐車時または運転していないときに使用されます。
SとNのギアはホンダシビックで同じことを意味します。どちらもニュートラルの略で、丘の上で停止したり運転したりするのに最適なギアです。車がニュートラルにあるとき、エンジンはオフになりますが、車輪は自由に回転します。
車のエンジンのLは「左」を表します。エンジンがオンで車が動いているとき、動力は車の左側に送られます。ドライバーは、車のどちら側に電力が供給されているかを知ることができます。
ホンダHRVのSギアはスポーツの略です。車がスポーツモードにあるとき、それは車輪により多くの力を提供し、あなたがより速く運転することを可能にします。これは、自分の車をより細かく制御したいドライバーに役立ちます。
車用ガラスのLは「学習者」の略です。車内の人がまだ運転方法を学んでいることは、他のドライバーへの警告です。 Lは、学習者の車両のナンバープレートにも表示される場合があります。
ホンダシビックのSおよびLギアの指定は、車のトランスミッションギアを示しています。 「S」の指定は「スポーツ」モードの略で、より速い加速とより高いエンジン速度でよりアグレッシブな運転体験を提供します。
「L」の指定は「LOW」モードの略で、低エンジン速度でトルクを増加させることにより、より燃費の良い運転体験を提供します。
ホンダシビックのSギアとLギアの指定を理解することで、ニーズに最適な運転体験を提供するモードを選択できます。