ダッジ・ジャーニーは、バンやSUVと見なされているかどうかをめぐる議論がたくさんあります。一部の人々は他の人がその高さや大きさは、より多くのSUVのようにそれを作ると信じていながら、単にバンとみなされるには小さすぎると主張している。
それで、真実は何ですか？ダッジ・ジャーニーは、バンやSUVですか？この記事では、我々はあなたがダッジ・ジャーニーはに属するカテゴリ自分で決めるこれら2つの車種とヘルプの違いを見ていきます。
のダッジ旅をバンのような3列の座席を有し、SUVの外観を有し、クロスオーバー車、本質的にSUVである。
<強い>ダッジアベンジャーのミッドサイズセダンのシャシーとエンジンがキャラバンよりもホイールベース短いを追加し、それがキャラバン似作るために席を下げました。
ダッジ・ジャーニーは、最初のダッジマグナムの代替として2009年に導入されました。もともとはクライスラーパシフィカ、トヨタハイランダーの小さい代替するように設計されました。
それが最初にリリースされたときしかし、旅は、実際にはバンとして分類されました。それはその時点での市場で最もSUVのより長いホイールベースと高い地上高を持っていたためです。これは、ダッジ・ジャーニーは、SUVとして再分類されたことを2011年までではなかった。
それはエンジンの大きさになると、ダッジ・ジャーニーは、実際にバンとSUVの間のどこかに落ちます。それは283馬力まで生成することができるV- 6エンジンを有している。
ダッジ・ジャーニーはまた、より多くの市場で最もバンよりも2000ポンドまでの牽引能力を持っています。
安全性および取り扱い上、ダッジ・ジャーニーは、より多くのファンよりもSUVのようなものです。それはあなたが滑りやすいか、凹凸面上の車両の制御を保つことができます機能です横滑り防止装置、標準装備されています。
また、丘、あなたが急傾斜でそれを起動しようとしているとき、後方転がりから車両を防止する、支援を開始しました。
旅の全体の長さは15フィート程度ですぐ下に200インチ、です。つまり、ホンダパイロットとフォードエクスプローラーよりも小さいが、トヨタRAV-四より大きくなります。これは、ダッジ・ジャーニーは、パイロットやエクスプローラのいずれかより低い開始価格を持っていることは注目にも価値がある。
クロスオーバーは、セダンやSUVの両方の最良の特徴を組み合わせた車両です。クロスオーバーは、通常、彼らはより多くの燃料効率とSUVよりも操縦しやすい傾向にありので、SUVの広さを持っているが、それらは車のプラットフォーム上に構築されている。
ジャーニーは、市場初のクロスオーバーの一つであった、そしてそれはすぐにそのクラスで最も人気のある車の一つとなった。
だから、評決は何ですか？ダッジ・ジャーニーは、バンやSUVですか？答えは、それはあなたがこれらの用語を定義する方法に依存していることである。
それはスライドドアを持っていないため、ダッジ・ジャーニーは、ミニバンではありません。また、あなたは典型的なバンで見つけるだろうと貨物スペースの同じ種類を持っていません。
それはSUVの地上高と牽引能力を持っているので、ダッジ・ジャーニーはSUVです。また、安全機能を持っており、SUVの取り扱い。
名前が示すようにドッジの旅は、4気筒エンジンを搭載した二輪駆動車と4速変速機です。可能な6速オートマチックと全輪駆動のバリアントを使用すると、自然の中でより積極的な何かをしたいのであれば、それはあなたのための1つになるだろう、もあります。
V6モデルがけん引パッケージで唯一のものです、それはまた、すべての輪駆動を持っているだけです。これは、全輪駆動をすることができますまたはそれを牽引しなければならない意味するものではありませんので、ことに注意することは重要です。
旅のいずれか前輪駆動または全輪駆動を備えることができます。全輪駆動では、雪のロットまたはオフロード条件で地域に住んでいる場合、一般的にのみ必要です。
ダッジ・ジャーニーは、推定市内の19のmpg、高速道路上の25のmpgを取得します。これは、クロスオーバーSUVの平均についてです。
あなたが燃料にお金を節約するために探している場合は、別の車を検討する必要があります。あなたは、クロスオーバーSUVが提供する余分なスペースと汎用性を必要とする場合は、ダッジ・ジャーニーは素晴らしい選択肢です。
いいえ、ダッジ・ジャーニーは、フルサイズのSUVではありません。中規模のSUVであると考えられています。ミッドサイズSUVとフルサイズSUVの主な違いはサイズです。フルサイズのSUVは、通常ははるかに大きいとの中型のSUVよりも貨物と乗客スペースを持っています。
ダッジ・ジャーニーは、7人の乗客まで収容可能な3列の座席を持っています。あなたは貨物スペースの多くのクロスオーバーSUVを探しているのであれば、ダッジ・ジャーニーは素晴らしい選択肢です。
はい、ダッジ・ジャーニーは2500ポンドまでけん引することができます。ダッジ・ジャーニーは、けん引パッケージが付属していません。ベースモデルは2,500ポンドまで引き出すことができます。もう少しわかりますけん引パッケージとV6のバージョンもあります。
ダッジ・ジャーニーは、有能な牽引機ですが、あなたはこの車両のための推奨最大値の上に行くのは避けるべきです。そうでなければ、それはバックの車輪が地面と魚尾にトレーラーをオフに来る可能性があります低トレーラー/高トレーラーの状況につながる可能性があります。
これは、任意の車両と良いアイデアではありませんが、それは旅でこれを避けるために特に重要です。
ダッジ・ジャーニーを容易に小さくクラフト、ジェットスキー、と小さなトレーラーを引っ張ることができます。あなたの牽引能力、車の中ですべての貨物や乗客の重量、および車両の牽引能力を知っている必要があります。
これは、あなたがけん引について知っておくべきことを牽引能力を計算し、方法を説明し、優れた記事です。
ダッジ・ジャーニーは、家族のために良い車です。それは、このような広々としたインテリアとその汎用性として、家族に魅力的な機能をたくさん持っている。
それはまた、そのエアバッグと安定性制御とその家族のための良い選択、作るいくつかの安全機能を備えています。しかし、ダッジ・ジャーニーは、燃料効率の良い車両を探している人のための良い選択ではありません。
ダッジ・ジャーニーは、信頼性の高い車です。これは、2009年から販売されており、ドライバーから良い評価を受けています。ダッジはまたあなたの旅は、今後数年間のための信頼性の高い車であることを保証するために助けることができる保証オプションの数を提供しています。
ダッジ・ジャーニーは$ 22495から始まります。しかし、価格はトリムレベル、あなたが選択することをオプションによって異なります。例えば、トップ・オブ・ラインSXTは$ 32195でラリー外観グループパッケージの開始とトリム。
ダッジ・ジャーニーは、安全な車です。これは、エアバッグと安定性制御を標準装備しています。また、このようなブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラートとして、それはより安全にすることができ、オプション機能を持っています。
ダッジ・ジャーニーは、家族のための素晴らしい選択肢です。これは、汎用性の高い、広々としており、安全機能の数が付属しています。これは、市場で最も燃料効率の良い車両ではありませんが、それは信頼性が高く、安全な車です。
あなたの家族のために仕事のためのバンやSUVが必要かどうか、ダッジ・ジャーニーはそれをすべて行うことができます。だから、あなたがバンとSUVの間で決定しようと立ち往生している次回は、ダッジ・ジャーニーは完璧なソリューションであることを覚えておいてください。
両方の長所と、ダッジ・ジャーニーはあなたのための完璧な車両です。