プッシュボタンスタートのホンダ車には、エンジンがオフのときにロックするステアリングホイールがあります。これは、車が走っていないときに誰かが車を運転するのを防ぐためです。プッシュボタンスタートでホンダの車を動かす必要があり、ハンドルがロックされている場合は、ロックを解除する方法があります。
プッシュボタンスタートでホンダのハンドルのロックを解除するには、車のキーフォブが必要です。キーフォブを手に持って、ホーンがビープ音を鳴らすまでロック解除ボタンを押し続けます。
これにより、ハンドルロックが解除されます。ロックを解除したら、ホイールを回して車を動かすことができます。
ホンダのハンドルロックは、エンジンを切ったときに作動する安全機能です。キーを「オフ」の位置に回すと、車のコンピューターがパワートレイン制御モジュール（PCM）に信号を送信し、パワートレイン制御モジュール（PCM）がイグニッションスイッチにすべての電流を無効にするように指示します。
これには、車を始動するために必要なスターターモーターへの電力供給が含まれます。
ハンドルロックは、誰かがキーなしであなたの車を追い払うのを防ぐためのものです。ただし、キーを持っていて車を始動しようとしても、ハンドルがロックされていると、非常にイライラする可能性があります。
ステアリングホイールがロックして機能しない一般的な原因は、キーフォブのバッテリーが切れたためです。この場合でも、メカニカルキーを使用して運転席ドアのロックを解除することはできますが、プッシュボタンスタートは機能しません。
もう1つの理由は、車のバッテリーが切れた場合です。この場合、どのタイプのキーフォブを使用していても、車を始動することはできません。ただし、バッテリーを交換するか、誰かに車のジャンプスタートを手伝ってもらうように依頼することができます。
キーフォブが機能せず、ハンドルのロックを解除できない場合は、システムをオーバーライドする方法があります。必要なのはマイナスドライバーだけです。ステアリングコラムカバーの下側にある小さなスロットを探します。
このスロットにドライバーを挿入して押し上げます。これにより、ハンドルロックが解除されます。ハンドルのロックが解除されたら、イグニッションのキーを回して車を始動できます。ハンドルが再びロックする場合に備えて、ドライバーを忘れずに携帯してください。ロックを解除するにはドライバーが必要になります。
ホンダのハンドルロックは、キーフォブが検出されないときにアクティブになる安全機能です。これは、キーフォブが紛失または損傷した場合、または範囲外の場合に発生する可能性があります。キーフォブが存在しないことをシステムが検知すると、ステアリングホイールロックが自動的にアクティブになります。
ロックが作動すると、ハンドルが回らず、車が始動しません。これは、誰かがキーフォブなしで車を運転するのを防ぐためです。
ホンダのハンドルロックは、キーフォブまたはマイナスドライバーを使用してロックを解除できます。キーフォブをお持ちの場合は、ホーンがビープ音を鳴らしてロックを解除するまで、ロック解除ボタンを押し続けます。
キーフォブがない場合は、ドライバーを使用してシステムを無効にし、ステアリングホイールのロックを解除できます。ドライバーをステアリングコラムカバーの下側の小さなスロットに挿入し、押し上げてロックを解除するだけです。
ハンドルのロックが解除されたら、イグニッションのキーを回して車を始動できます。
ステアリングロックは電子式であるため、バッテリーが切れていると、ホイールのロックを解除できません。このような場合は、レッカー車に電話するか、ホンダの販売店にレッカー車を牽引する必要があります。
または、ジャンパーがある場合は、車をジャンプスタートしてみてください。バッテリーが充電されると、ハンドルのロックを解除して車を始動できるようになります。
ジャンパーを使用するには、バッテリーのプラス端子とマイナス端子を見つけます。プラス端子は通常赤で、マイナス端子は通常黒です。
ジャンパーケーブルをこれらの端子に接続し、両方のクランプが適切に接触していることを確認します。次に、イグニッションのキーを回して車を始動します。
車が走ったら、ジャンパーケーブルを逆の順序で取り外します。まず、クランプをマイナス端子から取り外し、次にプラス端子から取り外します。
ハンドルがロックするのを防ぐ最善の方法は、キーフォブを常に携帯しておくことです。車内に置いたままにする場合は、キーフォブセンサーの範囲内にあることを確認してください。
キーフォブを紛失した場合は、ホンダに電話して交換品を注文できます。車のメーカー、モデル、およびVIN番号を提供する必要があります。交換用のキーフォブの費用は100ドルに加えて、送料と手数料がかかります。
また、あなたの車で動作するユニバーサルキーフォブを購入することもできます。これらのキーフォブはホンダのキーフォブよりも安価で、車で動作するようにプログラムできます。
キーフォブが機能せず、ハンドルのロックを解除できない場合は、回避策があります。必要なのはマイナスドライバーだけです。ステアリングコラムカバーの下側にある小さなスロットを探します。
この穴にドライバーを挿入し、押し上げてハンドルロックを解除します。ホイールのロックが解除されたら、イグニッションのキーを回して車を始動します。
では、どうすればステアリングロックを解除できますか？簡単：ステアリングコラムのプラスチックカバーとステアリングホイールの間にドライバーを挿入します。手またはブレーカーバーから力を入れてカバーをこじ開けます。プラスチックカバーが破損する可能性があるため、交換が必要になる場合があることに注意してください。
パワーステアリングを修理するための費用は、問題によって異なります。一般的な問題は、パワーステアリングのフルード漏れです。これは、液体を補充するか、場合によってはシールを交換することで修正できます。
パワーステアリングポンプを修理するための平均費用は200ドルから350ドルの範囲です。パワーステアリングポンプを新しいコンポーネントと交換するコストは、400ドルから800ドルの間です。
はい、イグニッションスイッチをバイパスすることができます。これは簡単なプロセスであり、いくつかの家庭用ツールを使用して実行できます。まず、ドライバーでハンドルカバーをこじ開けて取り外します。カバーを外すと、イグニッションスイッチが表示されます。
スイッチの背面からワイヤーハーネスを外し、支柱からスイッチを取り外します。
次に、新しいスイッチを取り、ワイヤーハーネスをその背面に接続します。新しいスイッチをステアリングコラムに取り付け、カバーを再度取り付けます。最後に、イグニッションのキーを回して車を始動します。
ステアリングホイールがロックされた場合にロックを解除するには、いくつかの方法があります。まず、ステアリングコラムカバーの下側にある小さなスロットにドライバーを挿入し、押し上げてステアリングホイールのロックを解除します。ホイールのロックが解除されたら、イグニッションのキーを回して車を始動します。
システムを交換する場合、パワーステアリングを修正するためのコストは問題によって異なりますが、通常はそれほど高価ではありません。必要に応じてイグニッションスイッチをバイパスできます。
これを行うには、ステアリングホイールカバーを取り外し、イグニッションスイッチの背面からワイヤーハーネスを外します。カラムに新しいスイッチを取り付け、カバーを再度取り付けます。
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