Dan Ferrellは、日曜大工の車のメンテナンスと修理について書いています。彼は自動化と制御技術の資格を持っています。
P0401コード 次のようなEGRシステムの問題が原因である可能性があります:
これは、車両のEGRシステムのタイプと構成、および障害の性質によって異なります。
ただし、少しの情報とトラブルシューティングを行うことで、問題の原因を突き止め、おそらく自分で解決できる場合があります。これは、一般的に、P0401のトラブルは主にいくつかの一般的な問題によって引き起こされるためです。
また、リソースも確認してください。 この投稿の下部にあります。 P0401コードのトラブルシューティングと修正に役立つ可能性のある他の投稿へのリンクがあります。
インデックス |
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1. P0401コードはどういう意味ですか? |
2. P0401コードの原因は何ですか? |
3.一般的なP0401コードの症状 |
4. EGRバルブはどのように機能しますか? |
5.P0401コードを修復する方法 |
6. P0401コードは不良ですか? |
7.P0401コードをクリアする方法 |
8.リソース |
基本的に、P0401コードは、自動車のコンピューターが燃焼室に逆流する不十分な排気ガスを検出したことを意味します。言い換えれば、コンピューターはEGRシステムまたはパッセージに問題があることを知っていますが、その理由はわかりません。
EGR(排気ガス再循環)システムは、制御された量の排気ガスをシリンダーに再循環させて、燃焼温度を下げ、毒性の高い窒素酸化物(NOx)を減らします。
他のシステムと同様に、EGRはさまざまな方法で失敗する可能性があります。そのうちの1つは、十分な排気ガスをインテークマニホールドに戻すことができず、P0401トラブルコードがトリガーされます。
P0401コードの診断が難しいのは、現在使用されているさまざまなシステム構成です。
このため、特定の車両の車両修理マニュアルを手元に用意する必要があります。このマニュアルでは、車内のEGRシステムの構成、その仕組み、および問題が発生したときにシステムをトラブルシューティングするための可能な戦略について説明しています。
このマニュアルをまだお持ちでない場合は、Amazonから比較的安価なコピーを見つけることができます。 Haynesのマニュアルには、さまざまな車両システムの説明、部品の識別、段階的なトラブルシューティング手順、およびコンポーネントの交換方法が含まれています。プロジェクトを簡単にするための写真や画像もあります。さらに、さまざまなシステムのサービス間隔を調べることができるため、車両を長期間にわたって良好な状態に保つことができます。
EGRシステムは、車両に取り付けられている特定のシステム構成と障害の種類に応じて、さまざまな方法で障害が発生する可能性があります。
最も一般的な2つの障害は次のとおりです。
ただし、次のことも扱っている可能性があります:
必要に応じて、車両修理マニュアルを参照してください。
私がEGRバルブまたは通路の制限または遮断を指摘している症状があります。
最も一般的な2つの症状は次のとおりです。
その他の症状には次のものがあります:
EGRバルブは、次の場合に閉じたままになります。
それ以外の場合、EGRバルブは徐々に開き、エンジンモデルに応じて、車のコンピューターの指示に従って排気ガスを燃焼室に戻すか、吸気圧を上げます。
デジタルマルチメータの使用
マルチメーターを使用して車両の電気回路をチェックするときは、車のコンピューターへの損傷を防ぐために、インピーダンスが10メガオーム以上のデジタルメーターを常に使用してください。
一般に、P0401の問題の修復は、最初に思われるほど複雑ではない場合があります。ただし、一部のモデルでは他のモデルよりも簡単です。
診断と修理を成功させるには、車両に取り付けられている特定のEGRシステムの構成、その動作方法、および監視方法を知る必要があります。
この情報と、おそらくいくつかの推奨テストは、車両修理マニュアルに記載されています。
大まかに言えば、今日使用されているEGRシステムには2つのタイプがあります。
a。古いタイプは、真空を使用してEGRバルブを操作し、排気ガスをインテークマニホールドに導入します。
これらの古いシステムには、移植されたEGRバルブと、正または負の背圧で作動するバルブがあります。
b。現代の車両は、車のコンピューターを使用して、ソレノイド、真空、および/またはセンサーを使用してEGRバルブを制御します。モデルによってアプローチは異なります。
たとえば、ゼネラルモーターズは、バルブの動作を制御するために3つのソレノイドを使用するデジタル電子EGRバルブを導入しました。また、GMのモデルを含む一部のモデルでは、パルス幅変調ソレノイドを備えたリニアEGRバルブを使用しています。
これらの2つの一般的な構成のため、P0401コードの診断には、いくつかの診断ツールが必要になる場合があります。
EGRシステムを診断するために、これらのツールの1つ、2つ、または3つが必要になる場合があります。
仕事に必要な工具がない場合は、最寄りの自動車部品店に確認してください。それらの多くはあなたに1つを貸し出します。
さまざまなシステムがさまざまなセンサーを使用して、EGRバルブの動作を決定します。場合によっては、このセンサーもテストする必要があります。比較的近代的で近代的な車両では、自動車のコンピューターは以下を使用する場合があります:
これらのセンサーはいずれも、車のコンピューターが排気ガスの流れを確認するのに役立つ場合があります。また、センサーに障害があると、P0401コードがトリガーされる可能性があります。
車のコンピューターがEGRバルブまたはシステムをどのように監視しているかを知ることは、より適切で正確な診断を行うのに役立ちます。
運転性の問題で車両を操作することは決して良い考えではありません。ただし、時間どおりに修理しないと、他の車よりも大きなダメージを与える可能性のある車の問題がいくつかあります。
P0401コードも例外ではありません。排出量の増加のみに対処している場合は、おそらくもう少し問題に取り組む時間があります。ただし、エンジンの故障のために車を運転して環境を汚染することもお勧めできません。
それでも、再循環排気ガスをエンジンから奪うことは、問題を処理するために車のコンピューターがどのようにプログラムされているかに応じて、エンジン温度が高くなり、爆発のリスクがあることを意味します。ただし、エンジンを破壊するのに十分なパワーを備えた1回の爆発のみが必要です。
したがって、P0401コードを時間どおりに処理しないと、非常に費用のかかる修理が必要になる可能性があります。
監視対象のEGRシステムでは、スキャンツールを使用して、修復後にコンピュータのメモリからP0401コードをクリアできます。これは、実際に問題を見つけて修正したことを確認するのに役立ちます。
コンピュータは、システムと残りの排出システムを監視し続けます。コンピューターがEGRシステムからの信号が範囲外であることを検出すると、診断トラブルコード(DTC)を設定します。
EGRシステムが連続したトリップで故障した場合、CELがオンになり、問題があることを通知します。
この場合、コンピュータのメモリからコードをダウンロードするだけで、CELをトリガーした原因を確認できます。