人々はこれまで以上に環境への意識を高めており、地方自治体や州政府はこれに追いつき始めています。車の排出物は汚染の最大の原因であり、一部の州では、過度に汚染された車がそれ以上運転したり汚染したりすることを許可しないように要求しています。現在、すべての州が排出ガス試験を義務付けているわけではありませんが、必要な州に住んでいる場合、適切な登録なしに合法的に米国内のどこでも運転することはできません。テールパイプの排出量は排出量テストの重要な部分ですが、車が排出量テスト手順に失敗する原因となる可能性のある多くの要因があります。
まず、あなたの車があまりにも多くのハイドロフルオロカーボンを生産しているなど、明らかな理由があります。排出試験は通常、窒素酸化物、粒子状物質、ホルムアルデヒド、一酸化炭素などの特定の汚染物質をチェックします。あなたの車は他の排出物を生成するかもしれませんが、それらが高すぎる場合、これらは車があなたの排出物テストに失敗する原因となるものです。
第二に、排出量テストに失敗する原因となる可能性のあるあいまいな理由があります。これらは、エンジンがリッチに動作しているようなものである可能性があります。これは、燃料インジェクターまたは酸素センサーの誤動作の障害である可能性があります。摩耗したスパークプラグやガスキャップのひび割れも、排出ガス試験に失敗する可能性があります。
最後に、エアフィルターなどをチェックして、きれいになっていることを確認し、チェックエンジンライトを確認します。すべてが正常に機能していても、チェックエンジンのライトが点灯していると、多くの州で排出ガステストに失敗します。
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