ヘッドライトが消えたとき、問題は通常、簡単に交換できる不良電球です。ただし、問題は、腐食したオートライトソケットまたは不良ワイヤである可能性もあります。両方のヘッドランプや両方のテールライトなど、複数のライトが消灯している場合、問題はヒューズである可能性が高いことに注意してください。ヒューズが不良の場合は、交換できます。おそらく途中です。
この記事では、電球を交換する方法を示します。それが失敗した場合は、不良なオートライトソケットを診断し、簡単な12ボルトの自動車用テストライトで配線を調べる方法を示します。 （ここに、ホームメカニックがなくてはならないツールがさらに20個あります 。）
この日曜大工プロジェクトに必要なツールと資料：
*ヘッドランプ電球
*電気接点クリーナー
* 12ボルトの自動テストライト
*腐食をこすり取るための小型ドライバーまたはワイヤーブラシ
*トルクスチップドライバー（おそらく）
多くの新しい車の電球は、保持リングを回して電球のソケットを引き出すことにより、ボンネットの下から簡単にアクセスできます。ただし、レンズを取り外して電球にアクセスする必要がある場合（オーナーズマニュアルを参照）、「トルクス」チップドライバーを購入する必要がある場合があります。古い電球を取り外し、新しい電球を挿入します。素手で電球のガラスに触れないでください。皮膚の油が電球を故障させる可能性があります。ソケットをヘッドランプハウジングに再度挿入し、ライトをオンにします。それらが機能する場合は、完了です。そうでない場合は、次のステップに進みます。
あなたのヘッドライトは単にディープクリーニングを使用できますか？ 曇ったヘッドライトをきれいにする方法に関するアドバイスは次のとおりです。 。
照明スイッチをオフにして、電球を再度取り外します。自動車部品店で入手できる電気接点クリーナーでソケットを清掃します。ひどい腐食が見られる場合は、小さなドライバーまたはワイヤーブラシでこすり落とします。次に、次のステップに進みます。
他の場所で腐食しましたか？ 腐食したバッテリー端子の交換方法をご覧ください 。
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ソケットで電力をテストします。ライトスイッチをオンにしてから、テスターを車のボディのきれいなネジに接地します。接点を調べて、テスターが点灯するかどうかを確認します。接点が腐食しているように見える場合は、表面に傷を付けますが、曲げたり歪ませたりしないように注意してください。テスターは、3つの接点のうち2つを点灯する必要があります（1つは地面であるため点灯しません）。 2つが点灯している場合は、電球を挿入します。それでも電球が機能しない場合は、ソケットを交換してください。接点が1つしかない、またはまったくない場合は、手順4に進みます。
自分で診断して修正できる車の問題をさらに15個紹介します。 。
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テスターのポイントをソケットの後ろのワイヤー絶縁体に押し込み、ワイヤーと接触させます。テスターは、3本のワイヤーのうち2本を点灯する必要があります（アース線は点灯しません）。 2本で点灯すれば配線は良好です。ソケットを交換するだけです。そうでない場合は、どこかに不良のワイヤまたはコネクタがある可能性があるため、目に見える問題がないか確認してください。見つけられない問題があるかもしれません。その場合は、整備士に予約を入れて確認してください。
ヒント： 診断を行う前に、テストライトが機能することを確認してください。バッテリーのマイナス端子（または適切なボディアース）に接続し、プローブの端をバッテリーのプラス端子に接触させます。テストライトが点灯するはずです。
次に、自分でできる車の修理タスクをさらに100個見つけます 。