アクセサリーベルトドライブシステムの検査方法

カナダでは、冷却システムの故障が路傍の故障の主な原因の1つであることをご存知ですか？ドライブベルトだけを見るのは答えではありません。アクセサリベルトドライブシステム全体を検査する必要があります。方法は次のとおりです。

車両のアクセサリベルトドライブシステムを検査する必要がある理由

車両のアクセサリベルトドライブシステムを当然のことと考えるのは簡単ですが、それは確かに賢明ではありません。システムに障害が発生した場合、基本的に道路の脇に立ち往生します。付属のベルトドライブシステム全体を検査する必要があります。ベルト、自動ベルトテンショナー、プーリー、およびドライブ内の他のすべての重要な部品です。問題の一部だけを修正するだけでは不十分であり、潜在的な道端での故障につながる可能性があります 、より費用のかかる修理につながります。

ベルトドライブシステムの検査方法

ベルトは、16万キロメートルを超える3億5000万回以上のクランクシャフト回転を循環します。これは、ほぼ1億回のベルト回転です。

• ベルトの摩耗の指標は材料の損失です。時間の経過とともに、ベルトリブは材料を失い、材料が失われると、リブ間のスペースが増加します。
• ベルトの位置合わせを変更すると、摩耗が発生し、ベルトがプーリーのさらに下に着座する可能性があります。これにより、ベルトが動力を伝達するために必要な「くさび力」が減少します。
• 位置がずれていると、ベルトが先の尖ったプーリーの先端に直接乗ってしまい、やはり「くさび力」が発生する可能性があります。
• 長さが伸びた摩耗したベルトからのベルトの滑りにより、ベルトテンショナーが底を打ち、システムの張力が大幅に低下する可能性があります。持続的なチェックエンジンライトは、この問題の指標である可能性があります。 （チェックエンジンライトを無視してはいけない理由 。）
• ベルトリブが摩耗していないことを確認するために、80,000kmでベルトのチェックを開始します。最適なアクセサリ性能を実現するために、他のコンポーネントと同時にベルトを交換してください。

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ベルトドライブシステムの取り外しと取り付け方法

適切なツールと機器がありますか？
ベルトを取り外して取り付ける前に、次のものが必要です。

• 3/8インチ。エクステンションとラチェット
• トルクレンチ（より重要なホームメカニックがなくてはならない自動ツールを確認してください 。）

適切なメンテナンス手順を知っていますか？
車両で作業するときは、次の安全規則に従うことをお勧めします。

• 応急処置キットを持っている 便利です。
• 高温または鋭利な物体を回避するときは注意してください。
• すべての製品について、メーカーの指示に従ってください。
• 適切な換気なしでエンジンを運転しないでください。

ステップバイステップの説明：

• 古いベルトを取り外すには、ソケットの四角い端をベルトテンショナーの対応する四角い穴に挿入します。張力を解放するには、ハンドルを矢印の方向に引きます。ベルトを押さえながら、ベルトをプーリーからスライドさせて外します。テンショナーをゆっくりと放します。
• ベルトが車両から外れるまで、プーリーとファンの周りからベルトを織ります。
• 次に、新しいベルトを配線します。新しいベルトを各プーリーに大まかに巻き付けたら、再取り付けするのに、最後に滑らなければならない部分がベルトの裏側（リブのない側）にあると、はるかに簡単になります。
• 古いベルトを取り外すときと同じ方向にテンショナーを引きます。フリーハンドで、ベルトの最後の部分をプーリーに滑り込ませます。
• ベルトは、エンジンコンポーネントと接触しないように、すべてのプーリーの溝とベルトスパンに装着する必要があります。

車のメンテナンス方法や必要な部品を見つけるためのヒントについては、 NAPA Canada にアクセスしてください。 。

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