いつブレーキを抜く必要がありますか？
重要なコンポーネントが進むにつれて、ブレーキシステムはリストの一番上にあります。どんなに速く進んでも、オンデマンドで停止できる必要があります。車両のブレーキシステムは油圧式です。つまり、加圧された液体を押すことで機能します。システムに気泡があると、圧力が低下し、スポンジ感のあるブレーキがかかり、停止時間が長くなります。しかし、それはほんの始まりに過ぎません。無人のままにしておくと、車がまったく止まらない可能性があります。
これを修正することはできますが、それを防ぐ方法もあります。ブレーキをいつどのようにブリードするかを見てみましょう。
ブレーキをいつ出血させるか 
まず、実際にはブレーキをブリードしているわけではありません。ブレーキシステムから液体と空気を排出し、新しいブレーキフルードを追加する前に形成された可能性のある気泡を取り除きます。
ブレーキを抜く必要があるのは次のとおりです。
- ブレーキがスポンジ状になり始めたとき。
- 停車に時間がかかり、不安を感じるとき。
- 漏れを見つけた場合。漏れは、液体を排出するだけでなく、空気を流入させる可能性もあります。システムに気泡がないことを確認する唯一の方法は、漏れを修理した後にブレーキを抜くことです。
- 摩耗したブレーキパッドを交換する場合。これにより、マスターシリンダーに空気が入る可能性があります。摩耗したパッドでブレーキをかけるには、より多くのブレーキフルードが必要です。これにより、リザーバーが空になり、空気のためのスペースができます。
- ローターまたはパッドを変更した場合。安全のため、ブレーキ作業にはブレーキブリードを含める必要があります。
- 適切な予防保守の一環として年に1回。
ブレーキをブリードする方法
ブレーキのブリードに使用できる4つの方法すべてについて、トルクスネジ用のドライバー（ヘッドの6つの尖った溝で識別可能）が必要ですが、車両に必要な新しいブレーキフルードと古いフルードを保持するためのコンテナーが必要です。
ブレーキブリーディングの4つの方法は次のとおりです。
- 重力 ：ブリーダースクリューの下に容器を置き、スクリューを開き、重力によって古い液体を容器に引き込みます。後のクリーンアップの準備をしてください。その液体は一直線に落ちません。代わりに、ブリーダースクリューとコンテナの間の部品が流れ落ちます。
- 手動 ：ブリーダースクリューの下に容器を置き、他の人がブレーキペダルをゆっくりと押して放し、液体と空気を強制的に排出しながら、それを開きます。ブレーキをスムーズに動かして、新しい液体を汚染する可能性のある気泡が増えないようにします。出てくる液体が泡立っていないことを注意深く観察します。これは、新しい気泡が生成されていることを示しています。
- 圧力 ：再度、ブリーダースクリューの下に容器を入れて開きます。次に、マスターシリンダーで加圧ブレーキフルードのタンクを使用して、液体と空気をシステムからコンテナに押し出します。
- バキューム ：この方法では、ブリーダースクリューを開いた後、バキュームブリーダーをブリーダースクリューに取り付けます。流体と空気を引き出して、取り付けられた容器に入れます。
どちらの方法でも、問題が発生したとき、または定期的なメンテナンスの一環としてブレーキをブリードすることで、ブレーキシステムが最高の状態で機能し、あなたと乗客の安全を確保できます。
