暑いです！間もなく、車のホイールの後ろに滑り込み、イグニッションを開始してエアコンの電源を入れます。しかし、カーエアコンが熱風を吹いている場合、またはさらに悪いことに、まったく機能していない場合はどうしますか？汗をかき、エアコンを修理するためのインスピレーションを得るのに役立つ4つのヒントを次に示します。
1。キャビンエアフィルターを調べる 車のキャビンにはエアフィルターが付いており、ボンネットの下の空調システムから車内への空気の流れを促進します。そのフィルターは、グローブボックス内、ダッシュボードの下、またはボンネットの下にあります。どこにあっても、それを見つけて引き出します。黒くなり、破片でいっぱいになると、詰まっていることがわかります。カーエアコンの問題を解決するには、交換するだけでよい場合があります。
ボンネットの下、ラジエーターのすぐ前に、目詰まりしやすい別の部分、コンデンサーがあります。幸い、コンデンサーを取り外して掃除し、空気の流れを解放する必要はありません。代わりに、中〜高の設定にガーデンホースを置き、グリルのルーバーに水を流します。グリルの下部は、道路の塩などの汚染物質が集まる場所であるため、特に重要なターゲットです。
通気口から空気がまったく出ていない場合はどうしますか？今日の車には通常、ボンネットの下に電気冷却ファンが装備されているため、エアコンがオンのときは冷却ファンが作動しています。動作していない場合は、リレー、温度センサー、制御モジュール、またはファンモーターのいずれかが誤動作しています。ほとんどの場合、リレーはあなたのエアコンをシャットダウンしたことのせいです。腐食や配線の焼けの目に見える兆候は、リレーを交換する必要があることを確実に示しています。
カーエアコンシステムのもう1つの重要なコンポーネントは、コンプレッサーです。コンプレッサーは、低温の冷媒ガスを処理し、それを高圧の高温ガスに圧縮する役割を果たします。コンプレッサーが作動しているとき、それは凝縮器に冷媒を送ります。サーペンタインベルトが回転している場合は、コンプレッサーが回転している必要があります。ベルトが回転していない場合は、交換が必要な場合があります。回転している場合は、クラッチワイヤーまたはコンプレッサーピストンが破損している可能性があります。
その他の考えられる問題は、サーモスタットの不良、クラッチオイルの不良、または冷媒レベルの低下であり、コンプレッサーがシャットダウンする可能性があります。これらの問題に対処するために必要なツールと専門知識がない限り、コンプレッサーの問題は専門家に任せる必要があります。
一部のエアコンの問題は一般的な手工具を使用して解決できますが、より複雑な問題には、エアコンのテスト、スキャン、および特殊なツールが必要になる場合があります。疑わしい場合は、車を整備士に連れて行ってください。間違った動きをすると、エアコンシステムにさらに損傷を与える可能性があります。