多くの人が車を始動し、冬の間、エンジンを数分間アイドル状態にしてから出発します。一部のドライバーは、エンジンの加熱に役立つと考えているため、これを行っています。
冷たい車はかなり惨めに感じることがあるので、他の人はそれをします。
しかし、真実はあなたを驚かせるかもしれません–アイドリングの練習は完全に不必要で時代遅れです。車両が30年以上経過していて、キャブレター付きエンジンを使用している場合を除き、最初のクランク後にエンジンをアイドル状態にする必要はありません。実際、そうすることで、長期的にはより多くの害を引き起こす可能性があります。
新しいエンジンは電子燃料噴射を使用します。車両はセンサーを使用して、寒さを補うために必要なだけの燃料をエンジンに噴射します。エンジンが特定の温度に温まるまで、これを継続します。エンジンをアイドリングさせた場合、エンジンはすぐには暖まらず、必要な温度に達するまでさらに燃料を噴射し続けます。
定期的に車両をアイドリングさせている人にとって、エンジンにポンプで送られる余分なガソリンは、潤滑油と廃ガスを侵食する可能性があります。この慣行は、最終的には車両の寿命を縮めます。暖かい車は朝は気分が良くなるかもしれませんが、エンジン温度を上げるためにできる最善のことは運転です。
ニューヨーク、ニュージャージー、ミシガン、コロラドなどの州に住んでいるか、車で行く場合は、車両を数分以上アイドル状態にするためのチケットを受け取ります。
一部の地方の町や都市でも、アイドリング規則が課せられる場合があります。多くの法域では、この慣行が不必要に汚染を放出し、環境に害を及ぼすため、長時間のアイドリングを禁止しています。車両が規則の特定の例外を満たさない限り、100ドル以上の罰金が科せられる可能性があります。
この冬、車に向かう前に、毛布をつかむか、電子レンジで使えるカイロを温めることを検討してください。窓から氷をこすり落とし、束ねてから、エンジンを始動して運転します。燃料、環境、そしておそらく多額の罰金を節約できます。この記事を共有して、言葉を広めましょう！冬に車を暖める方法として車をアイドリングすることは、よくある誤解です。