確かに、車、トラック、SUVは、ポイントAからポイントBまであなたとあなたの車を運ぶのに最適です。しかし、たくさんのものを取得して使用することが好きになっている社会では、私たちと一緒にそれを走り回っています。私たちの車だけではありません。常に完全にタスクに対応します。
大きなものを運ぶのに役立つトレーラーがあります。たとえば、あなたと友達がダートバイクを何台か持って隠れた道であなたの気力をテストしたいときに便利です。あなたがあなたの私道から地元の釣り場のそばの打ち上げまでボートを手に入れたいとき、トレーラーは絶対に必要です。ただし、トレーラーにはすべての機能について、ロジスティックに関する多くの質問があります。トレーラーを接続するための最良の方法は何ですか。私の車、トラック、またはバンはこのけん引作業を処理できますか？必要なヒッチアクセサリーはすべて揃っていますか？責任ある運転手兼トレーラーの所有者として、おもちゃやその他のものを持って安全かつ合法的に公道を走る前に、これらの質問を解決する必要があります。
幸いなことに、けん引装置を適切に選択して使用する方法を学ぶことは、ロケット科学ではありません。この記事では、使用しているトレーラーの牽引装置と比較して、車両のレシーバーヒッチが短い（または高い）場合の対処方法について説明します。はい、必要なけん引セットアップパーツの一般名をすべて定義して説明します。車両の牽引ギアの高さをトレーラーに合わせるために最も気になるヒッチアクセサリーは、ドロップヒッチレシーバーです。
ドロップヒッチレシーバーには、トレーラーヒッチレシーバーの高さを変更するという1つの目的があります。あなたがそれを持っているならば、それはあなたの車の後部下側にボルトで固定されている正方形の鋼管でしょう。ドロップヒッチレシーバーを使用すると、車両のバランスが崩れ、制御が失われることを恐れずにトレーラーを接続できます。
トレーラーを積んだ車両と、重量のある過負荷のラバのように車両の後部がたるんでいるのを見たことがあるかもしれません。その「たるみ」が重量を前輪から遠ざけ、操舵力を弱めるため、これは潜在的に危険な状況です。適切なヒッチアクセサリーを使用すると、トレーラーを水平にして重量を均等に分散させることで、この問題を軽減または解消できます。
ドロップヒッチレシーバーは、標準のレシーバーヒッチ開口部に収まり、トレーラーを均等に接続するための10インチを超える垂直スペースに2インチを追加できます。車両に4つの車輪がある場合、一部のメーカーがそれに適合する牽引装置を製造している可能性があります。次のセクションでは、ドロップヒッチレシーバーの選択方法を検討します。
けん引装置を検討する際の最初の考慮事項は、「それは私の車両に何をするのか」です。けん引の制限とヒントについては、常に車両のオーナーズマニュアルを確認してください。車両が処理できるように設計された重量よりも多くの重量をけん引すると、エンジンとブレーキが過負荷になり、事故の可能性が大幅に高まります。けん引に関しては、常に安全にプレーしてください！
新しい車やトラックのメーカーは、多くの場合、より強力なブレーキとエンジン用の大容量の冷却システム、および必要なけん引ハードウェア自体を備えた「けん引パッケージ」を提供しています。
米国では、牽引ヒッチレシーバーは牽引能力の重量でランク付けされたカテゴリに分類されます：
車両に適切なクラスのトレーラーヒッチがすでに取り付けられていると仮定すると、トレーラーの接続部分からどのくらいの高さが離れているかを把握する必要があります。
トレーラーヒッチアセンブリ全体は、いくつかの単純なコンポーネントで構成されています。トレーラーヒッチレシーバーがベースを形成します。これは、車両の下側にぴったりとボルトで固定される構成で溶接された管状の鉄骨フレームです。ドロップヒッチに対応するために、正方形の開口部（クラスに応じて直径1¼ "から21/2"の間）があります。ドロップヒッチは、長方形の溶接鋼の追加部品で構成され、通常のトレーラーヒッチの「リーチ」を拡張します。車両の元のトレーラーヒッチに適合し、ロッキングピンで固定します。ボールマウントは、短い長さの正方形の鋼管を鋼フランジに結合します。この厚いフランジは、プラットフォームにドリルで穴を開けます。ヒッチボールはその穴にフィットします。ボールマウント全体は、ロッキングピンを使用してトレーラーヒッチレシーバーに非常に簡単に接続します。次に、ヒッチボールは、ネジ山付きシャフトとそれを所定の位置に固定するナットによってボールマウントに固定されます。ボールヒッチのサイズ（ボールの直径）がトレーラーのカプラーのサイズと一致していることを確認してください。ヒッチアクセサリーの適切な仕様を決定するのに問題がある場合は、いつでも評判の良いディーラーまたは牽引キットのカスタマイズショップに車両を持ち込むことができます。
洗練された電子機器は、車、トラック、SUVのいくつかの重要なシステムを引き継いでいます。しかし、けん引アクセサリーは、私道の整備士がコンピューターの専門家でなくてもいじくり回すことができる領域のままです。ドロップヒッチレシーバーの取り付け方法については、次のページに進んでください。
重くなりますか？ヒッチレシーバーに必要なドロップまたはライズがあったとしても、それを把握できませんか？これを決定するための迅速で簡単な方法があります。まず、地面から車両の正方形のレシーバーチューブの上部内径までの距離を測定します。次に、地面からトレーラーのカプラーの底までの距離を測定します。 2つのインチの違いは、ドロップヒッチレシーバーに必要なドロップまたはライズの量です[出典：etrailer.com]。調整可能なドロップヒッチレシーバーを調べることもできます。これにより、同じユニット内の複数のドロップ高さから選択できます
ドロップヒッチレシーバーやその他のけん引装置の多くのメーカーは、自社製品を可能な限り「ボルトオン」にしようとしています。言い換えれば、製品は、単純な工具、複雑な配線、およびコンポーネント自体や車両への変更をほとんどまたはまったく行わずに、車両に取り付けるように設計されています。溶接が必要な場合、それは間違いなくボルトオンメカニズムではありません。
ただし、経験豊富なレンチターナーは、「ボルトオン」とは、部品を完全にフィットさせて平らにするために、軽度から中程度のファイリング、のこぎり、ジミー、カラスの禁止を意味する場合があることを知っています。ドロップヒッチレシーバーやその他の牽引装置を取り付けると、車両の安全性と性能に直接影響を与える可能性があります。ファスナーのトルク仕様に従い、指示に従ってロッキングワッシャーを使用することが不可欠です。インストーラーの経験が浅い場合や、そのような作業を行うのが不快な場合は、専門家に連絡する必要があります。
とはいえ、ドロップヒッチレシーバーを取り付ける手順は非常に簡単です。実際、ドロップヒッチは「ボルトオン」よりも設置が簡単です。車やトラックの通常のレシーバーヒッチに挿入し、ロックピンで固定するだけです。 ［ソース：ブルーオックス］
とはいえ、重量配分ヒッチ、揺れ制御装置、スタビライザーなど、荷物の安全性と制御を強化するヒッチアクセサリーの品揃えを購入できます。これらは設置が少し複雑かもしれませんが、トレーラーをけん引する際の心配をさらに和らげることができます。突風、追い越しトラック、思いやりのないドライバーは、通常の運転よりもけん引をはるかに難しくします。トレーラーを牽引するときは、減速、停止、回転には細心の注意と高度な計画が必要です。上記の追加のヒッチアクセサリは、安定性と制御性を少し高めるように設計されています。結局のところ、ボート、RVトレーラー、ATV、馬のいずれをけん引していても、楽しんでいるはずです！
けん引のヒントとリソースの詳細については、次のページのリンクを参照してください。