健全なトランスミッションは幸せなドライバーになります。幸いなことに、トランスミッションをより長く健康に保つためにドライバーとしてできることがいくつかあります。 定期的なメンテナンスについていく 自分で車をどのように扱うかに注意を払うことで、トランスミッションがスムーズに機能し続けるようにすることができます。また、大金がかかる可能性のある主要なトランスミッションの修理をかわすのにも役立ちます。
オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションのどちらを運転する場合でも、ギアのシフト方法に注意する必要があります。不適切なギアシフトは、通常よりも速くクラッチとトランスミッションを摩耗させる可能性があります。トランスミッションの摩耗が早いほど、コストのかかるトランスミッションの修理に遭遇する可能性が高くなります。
特に、リバースにシフトインおよびシフトアウトする場合は注意が必要です。トランスミッションと車の移動方向を完全に変更すると、トランスミッションに負担がかかりやすくなります。リバースに乗り換えたり、リバースから乗り換えたりするときに車がまだ動いている場合は、トランスミッションの部品が実際に摩耗する可能性があります。最終的には、車をリバースに入れるのに問題が生じることさえあります。
確かに、いくつかの車は重い荷物を運ぶために作られています。しかし、彼らにも限界があります。けん引や重い荷物を運ぶために作られた車を持っていても、トランスミッションに余分な負担がかかる可能性があります。これは、あなたの車が実際にそのために作られていない場合に特に当てはまり、とにかく運を押し上げることにします。重い荷物をけん引する頻度と、それらの荷物の重さを覚えておくのが最善です。
経験則として、メーカーの推奨事項については、常にオーナーズマニュアルを確認してください。けん引できる適切な重量についての情報がそこにあるはずです。そして、一般的には、注意を怠って、多すぎるのではなく、少し少なくすることを目指すのが最善です。牽引する重量が大きいほど、トランスミッションにかかる負担が大きくなることを忘れないでください。
使用すると、トランスミッションフルードはますます汚染されて濃くなります。これにより、トランスミッション液がトランスミッション内の部品を適切に潤滑することが困難になり、不可能にさえなります。多くの現代の車では、ディップスティックを使用して、エンジンオイルと同様にトランスミッションフルードをチェックできます。トランスミッションフルードのレベルと一貫性を定期的にチェックする必要があります。
トランスミッションフルードの状態とレベルを監視していなくても、トランスミッションを最適に動作させるために、メーカーはトランスミッションフルードサービスの推奨間隔を定めています。一般的に、これは30,000〜60,000マイルごとになり、トランスミッションに負担をかけるようなことをすればするほど、トランスミッションフルードを交換するのが早くなります。 。
各車には、トランスミッションを健康に保つために適切な粘度と添加剤を提供する特定のタイプのトランスミッションフルードが必要です。あなたの車に適したタイプのトランスミッションフルードは、オーナーズマニュアルまたは信頼できる整備士に尋ねることで見つけることができます。
粘度が間違っているトランスミッションフルードを使用すると、トランスミッション内の作動部品の潤滑状態に影響を与える可能性があります。トランスミッションフルードは、温度を緩和する役割も果たします。適切な動きと添加剤がないと、トランスミッションが過熱しやすくなり、通常よりも早く摩耗する可能性があります。
あなたの車がどのように運転するかに注意を払ってください。トランスミッションの修理が必要な兆候に気付いた場合は、それを無視しないことをお勧めします。今すぐ修理を行うためにお金を払うのは避けたいと思うかもしれませんが、信頼できる整備士の助けがなければそれは消えません。
車の問題を長時間放置すると、簡単に、時にはすぐに、はるかに深刻な修理につながる可能性があります。これは特にトランスミッションに当てはまります。必要なトランスミッションの修理を延期すると、トランスミッションの故障に向かう可能性があります。これは危険であるだけでなく、長期的にはさらに多くの費用がかかることを意味します。
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