仕事から帰る途中で最後に欲しいのは、加速しない車です。あなたの車が突然加速するのに問題があるとき、それはどういう意味ですか？加速困難に関連して考えられる原因と必要な自動車修理サービスは多数あります。信頼できる整備士に問題が解決されていることを確認してもらうのが最善です。加速中に吃音に気付いた場合に、メカニックが戻ってくる可能性のあるいくつかの原因を次に示します。
ぎくしゃくした加速の最も一般的な原因の1つは、燃料インジェクターの汚れです。燃料噴射装置は、燃料をエンジンのシリンダーに押し込む役割を果たします。これは、エンジンの運転を維持するために使用される燃料のタイミングと量を制御することを意味します。汚れたり、摩耗しすぎたりすると、タイミングがずれたり、エンジンのシリンダーに間違った量の燃料が送られたりする可能性があります。
燃料噴射装置がエンジンの失火である場合、加速中にエンジンが途切れるとどうなりますか。これにより、通常、チェックエンジンライトがトリガーされ、整備士はそのコードから、どのシリンダーが失火しているか、次にどの燃料インジェクターを清掃または交換する必要があるかを判断できます。
スタッター加速のもう1つの一般的な原因は、スパークプラグの摩耗または腐食です。幸いなことに、これは非常に簡単な修正であり、整備士が迅速かつ安価に処理できます。車が手元にある場合は、自宅で自分のスパークプラグを確認して交換することもできます。
基本的に、車のスパークプラグはピストン内の燃料に点火します。摩耗していると、燃料に十分な速さで点火できなくなります。つまり、車が必要な速さで加速しなくなります。これにより、Check Engineライトがトリガーされる可能性もあり、必要な修理の診断に役立ちます。
自動車整備スケジュールの一環として、定期的にエアフィルターを清掃または交換する必要があります。これは、車の簡単なメンテナンスに慣れている場合に自宅で実行できるもう1つのメンテナンスです。エアフィルターは取り外してきれいに拭くか、新しいエアフィルターと簡単に交換できます。
時間が経つにつれて、エアフィルターは車のエンジンに入るのを防ぐ汚染物質で詰まります。汚れがひどくなると、十分な量の空気が車のエンジンを循環できなくなり、加速中にためらいが発生します。
もう一つの可能性は、「トランスミッションの修理」という恐ろしい言葉です。あなたの車のトランスミッションはあなたの車の前進運動に動力を与える責任があります。トランスミッションの部品が摩耗していたり、トランスミッション液が汚れていたり、少なすぎたりすると、加速やギアチェンジが困難になるだけでなく、深刻な問題を引き起こす可能性があります。
正確な推奨時間枠については、車のオーナーズマニュアルを確認してください。ただし、トランスミッションには定期的なメンテナンススケジュールがあります。これには、トランスミッションの内部を潤滑するだけで、時間の経過とともに汚れたり汚染されたりするトランスミッションフルードの交換が含まれます。
触媒コンバーターは、車の排気システムから排出される有毒ガスや汚染物質を削減する役割を果たします。目詰まりしたり詰まったりすると、そのフィルタリングが適切に行われなくなり、アクセルペダルを踏んだときにけいれんを引き起こす可能性があります。幸いなことに、家庭用の触媒コンバータークリーナーでこの問題を解決できる可能性があります。これでうまくいかない場合は、車を整備士に連れて行く必要があります。
この可能性のある閉塞の原因は、通常、空燃比が高すぎることです。このため、触媒コンバーターが詰まった場合は、自宅で清掃できたとしても、整備士に見てもらうことをお勧めします。これは、排気システムに別の問題があり、そのままにしておくと別の閉塞を引き起こす可能性があるためです。