ガス節約–定期的な車両メンテナンスがどのように役立つか

ガスの節約を活用してみませんか？最近、車についていくつかの大きな誤解があります。最も普及しているのは、新しい車は古いモデルよりもメンテナンスが少なくて済むため、定期的なメンテナンスがまったく必要ないということです。これは真実から遠く離れることはできませんでした！

今日の車は確かに前任者よりも維持管理が少なくて済みますが、定期的なメンテナンスは依然として車を正常に機能させるために不可欠な部分です。車の定期的なメンテナンスに遅れをとると、実際には燃費の悪さなど、かなり大きな問題が発生する可能性があります。

定期メンテナンスタスク＃1 –調整

エンジンは微調整された機器です。不適切に調整すると、燃料効率が低下する可能性があります。車のエンジンを調整する必要がある頻度については、オーナーズマニュアルを参照してください。センサーやその他の摩耗した部品は、調整中に交換される場合があります。

エンジンで最も重要なセンサーの1つは、酸素センサーです。排気ガスに残っている燃料の量を測定し、混合気が濃すぎる（ガスが多すぎる）か、希薄すぎる（ガスが足りない）かについての情報をコンピューターに提供することで、車がより効率的に燃料を燃焼するのに役立ちます。酸素センサーは通常、24,000マイルまたは24か月のいずれか早い方で交換する必要があります。欠陥のある酸素センサーは、燃費を最大40％削減する可能性があります。

定期メンテナンスタスク＃2 –タイヤ圧をチェックする

このメンテナンス作業は非常に簡単なので、ガスを入手するたびに実行する必要があります。空気圧ゲージはほとんどの自動車部品店で入手でき、数ドルからデジタル圧力計の場合は10ドル以上の範囲になります。車両の運転席側のドア枠にステッカーが貼られているかどうかを確認して、タイヤに最適なPSI（ポンド/平方インチ）を見つけます。適切なタイヤ圧は、タイヤメーカーのウェブサイトでも確認できます。または、地元の整備士に相談することもできます。

適切なタイヤ圧を維持することで、多くのガスを節約できます。 1平方インチあたり1ポンドごとに、タイヤの空気圧が不足しているため、燃料効率が約0.5％低下しています。 4 PSI未満であるということは、燃費が2％近く減少することを意味します。

定期メンテナンスタスク＃3 –エアフィルターの確認と交換

エアフィルターは、約12,000マイルまたは12か月のいずれか早い方で交換する必要があります。これは簡単な日曜大工のメンテナンス作業ですが、毎年のメンテナンスのために車を持ち込む場合は、整備士に任せることもできます。この作業を自分で行うことにした場合は、エアフィルターの交換方法についてオーナーズマニュアルを参照してください。

定期的なメンテナンスタスク＃4 –車をきれいに保つ

このメンテナンス作業では、車両に不要な重量をたくさんかけないようにする以外は、何もする必要はありません。新聞、雑誌、缶、ファーストフードの包装紙を車の中に積み上げないでください。これらのアイテムはあなたの車に余分な重量を追加し、その燃料効率を低下させます。トランクの内容に注意することが特に重要です。旅行での重いバッグ、不要な工具、またはその他のアイテムは、できるだけ早く取り除く必要があります。

燃費が良いということはあなたのポケットにもっとお金があることを意味します

車両に必要な定期的なメンテナンスに遅れずについていくということは、最高の燃費を実現し、より多くのお金をポケットに入れることを意味します。ただし、これらの単純なメンテナンスタスクは、ドライバーが見落としがちです。車のメンテナンス方法がわからない場合は、最寄りの整備士にご相談ください。それはあなたの車とあなたの財布にとって最高のものです。