液体フラッシュは必要ですか？

技術の進歩により、自動車がより長期間にわたってより効率的に動作するようになったことに疑いの余地はありません。コンピューターの制御装置は常にエンジンコンポーネントの状態を監視しており、問題の明らかな兆候が見られない限り、すべてが順調であると考えるのは簡単です。しかし、私たちが運転を続けると、各エンジンコンポーネントは摩耗します。定期的なメンテナンスを行わないと、部品が必要以上に早く故障し始めます。とはいえ、特に目標が車両をできるだけ長く道路上に維持することである場合、液体のフラッシュは車のメンテナンスの重要な部分です。

液体（エンジンオイル、ラジエーター液、パワーステアリング液、ブレーキ液、トランスミッション液）は、エンジン部品の潤滑を維持するように設計されています。部品が過熱しないようにする役割もあります。やがて、液体は劣化し始め、保護する効果を失います。液体を洗い流して交換することにより、関連するシステムは設計どおりに動作し続けることができます。

古い液体はエンジンと部品の動作をより困難にし、それが故障やより大規模な修理の問題を引き起こします。オーナーズマニュアルの情報と評判の良い自動車修理店のアドバイスを利用することで、車のオーナーは液体フラッシュの最適なスケジュールを決定できます。

ほとんどの専門家は、次のように液体のフラッシュ/交換を推奨しています：

• エンジンオイルは3,000マイルごとに交換する必要があります。これより長く経過している場合は、エンジンオイルのフラッシュを検討して、エンジンオイルから蓄積した破片を取り除くことをお勧めします。
• オートマチックトランスミッションフルード（およびフィルター）は、25,000〜30,000マイルごとに交換する必要があります。流動的な変化なしにこれらのマイルをはるかに超えた場合は、フラッシュを行う前に私たちに相談してください。
• 冷却システムのフラッシュは、少なくとも2年に1回実行する必要があります。クーラントは、3つの非常に重要な仕事をするように設計されています。低温での液体の凍結や暑い時期での過熱を防ぎます。また、腐食との戦いにも役立ちます。
• ブレーキフルードは見過ごされがちです。専門家によると、ブレーキシステムの油圧コンポーネントの寿命を延ばすために、2〜3年ごとに交換する必要があります。
• ホースが故障するか、ステアリングシステムのコンポーネントが交換されない限り、パワーステアリングフルードが変更されることはめったにありません。パワーステアリングシステムで作業を行う場合は、液体を洗い流して交換してください。

特定の液体をフラッシュする必要があるかどうか、またはいつフラッシュする必要があるかがまだわからない場合は、お問い合わせください。車両の履歴を確認し、推奨事項をお知らせします。また、車両内の液面レベルを確認する方法も紹介します。ニュージャージー州モリスタウンのシェードツリーガレージで車両の液体フラッシュをスケジュールするには、ここをクリックしてください。

写真提供者：フォトピン（ライセンス）を介したディップスティックマークDSCN4978