車のカムとは何ですか?

カムシャフト システムにはさまざまな種類があります。

* オーバーヘッド カム (OHC): カムシャフトはシリンダーヘッドのバルブの上にあります。 これは現代のエンジンでは一般的な設計です。 各シリンダーの吸気バルブと排気バルブの両方を制御する 1 つのカムシャフトを備えたシングル オーバーヘッド カム (SOHC)、または吸気バルブと排気バルブに別々のカムシャフトを備えたダブル オーバーヘッド カム (DOHC) のいずれかです。

* プッシュロッド/ロッカー アーム システム: カムシャフトはエンジン ブロック内にあり、プッシュロッドとロッカー アームを使用してバルブを作動させます。こちらはより伝統的なデザインです。

つまり、カムシャフトはエンジンの呼吸のタイミングを正確に制御し、エンジンの性能と燃費に直接影響を与える重要な部品です。