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クライスラーの町とカントリーAWD車は冬に良いですか?

クライスラータウンアンドカントリー(およびその後継者であるパシフィカ)は、全輪駆動(AWD)を備えた冬の状態では、前輪駆動の対応物よりも *優れていますが、雪を征服するマシンではありません。 それが行き詰まっているか、滑るかどうかは、いくつかの要因に依存します。

* 雪の深さと状態: 深く、新鮮で粉っぽい雪は、どんな車にとっても挑戦的です。 満員の雪と氷はさらに問題があります。

* タイヤの状態: オールシーズンのタイヤは夏のタイヤよりも優れていますが、冬のタイヤ(スノータイヤ)は雪や氷の中で非常に優れています。 これは、冬のパフォーマンスに影響を与える唯一の最大の要因です。

* ドライバースキル: 最高のAWDシステムでさえ、滑りやすい条件での運転技術の貧弱な技術を補償しません。

* 傾斜のグレード: 車両に関係なく、急な丘ははるかに挑戦的です。

* 車両重量: 積み上げられた町と国は、軽く装填された町よりも牽引力が少なくなります。

AWDはFWDと比較して改善された牽引を提供しますが、冬用タイヤや慎重な運転の代わりではありません。 タウンアンドカントリーAWDは、特にタイヤが冬の状態に適していない場合、深い雪の中で立ち往生したり、氷上で牽引力を失います。

要するに、AWDは役立ちますが、クライスラーの町&カントリーまたはパシフィカで最適な冬のパフォーマンスには冬のタイヤが不可欠です。 奇跡の雪の扱いを期待しないでください。それはミニバンであり、オフロード条件向けに設計されたSUVではありません。