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1.エンジンの失火: 失火は、エンジン内の 1 つ以上のシリンダーが燃料を適切に燃焼できない場合に発生します。これにより、エンジンが震えたり震えたりする可能性があります。エンジンが暖まると、燃料混合物が改善され、失火が減少し、エンジンがスムーズになります。
2.真空漏れ: 真空漏れがあると、エンジンが希薄状態（空気が多すぎて燃料が不足）になり、震えやアイドリングの粗さの原因となる可能性があります。エンジンが暖まると、真空漏れが目立たなくなるか、エンジンの制御システムによって補償されるため、動作がよりスムーズになります。
3.欠陥のあるスパーク プラグまたはイグニッション コイル: スパークプラグやイグニッションコイルが摩耗または損傷していると、燃料を適切に点火するために必要な火花が供給されず、失火や揺れが発生する可能性があります。エンジンが温まると、点火プラグとコイルの機能が向上し、失火が減少します。
4.燃料インジェクターの問題: 燃料インジェクターの故障または詰まりにより、エンジンシリンダーへの燃料供給が不安定になる可能性があります。揺れやアイドリングの荒れなどの原因となります。エンジンが暖まると、燃料インジェクターがより効果的に機能し始めるか、エンジンの制御システムが調整して補償し、よりスムーズな動作につながります。
5.温度関連の問題: 一部の車両では、コールドスタートの強化や排出制御システムの動作などの温度関連要因により、エンジンが冷えているときに震えやアイドリングの粗さが発生する場合があります。エンジンが暖まると、これらのシステムが調整または安定し、動作がよりスムーズになります。
6.機械的な問題: 場合によっては、始動後の揺れは、エンジン マウントの緩みや時間の経過による摩耗など、より重大な機械的問題を示している可能性があります。エンジンが暖まり、さまざまな部品が膨張すると、揺れが軽減または消失することがあります。
揺れが続く、またはひどくなった場合は、資格のある整備士による車両の検査を受けて、根本的な原因を診断して対処することが不可欠です。
