車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
* 燃料消費量の増加: 短距離の旅行では、エンジンが最適な動作温度に到達して最大効率を達成するのに十分な時間がないため、長距離の旅行よりも 1 マイルあたり多くの燃料が必要になることがよくあります。
* エンジンの損傷: コールドスタート (エンジンが冷えているとき) を頻繁に行うと、ピストンリング、シリンダー、クランクシャフトなどのエンジンコンポーネントの摩耗が増加する可能性があります。これは、エンジンオイルが冷えると粘度が高くなり、循環が悪くなり潤滑力が低下するためです。
* バッテリーの消耗: 短時間の走行ではオルタネーターにバッテリーを再充電する十分な時間が与えられず、時間の経過とともにバッテリーが放電する可能性があります。これは、バッテリーがすでに負荷を受けている寒い天候では特に問題となる可能性があります。
* 送信の問題: 頻繁に停止と発進を繰り返す短距離走行では、特に丘陵地帯や交通渋滞の中で車を運転する場合、トランスミッションに負担がかかる可能性があります。
* 排出量の増加: エンジンが完全に暖機して効率的に動作するのに十分な時間がないため、短距離走行では排出量が多くなることがよくあります。これは大気汚染や温室効果ガス排出量の増加につながる可能性があります。
* タイヤ寿命の短縮: 短距離走行中にブレーキや加速を頻繁に行うと、タイヤの摩耗が増加する可能性があります。これは、タイヤが常に急激な速度変化にさらされるため、タイヤの摩耗が早くなる可能性があるためです。
これらの悪影響を最小限に抑えるために、可能な限り車を長距離運転し、エンジンを適切に暖機して、過剰なアイドリングを避けることをお勧めします。
