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1. 酸素センサー:酸素センサーは、排気ガス中の未燃酸素の量を監視し、空燃比の調整に役立ちます。エンジンが温まっていると、酸素センサーの効率が悪く、エンジンがリッチまたはリーンになり、エンジンチェックライトが点灯することがあります。
2. 冷却水温度センサー:冷却水温度センサーは、エンジン冷却水の温度を測定します。このセンサーが故障したり、誤った読み取り値を示したりすると、エンジン コントロール ユニット (ECU) が不正確な情報を受け取り、エンジン チェック ライトが点灯する可能性があります。
3. マス エア フロー (MAF) センサー:MAF センサーは、エンジンに流入する空気の量を測定します。故障したり汚れたりすると、エンジンの混合気に影響を及ぼし、エンジンの性能に問題を引き起こしたり、エンジンチェックライトが点灯したりする可能性があります。
4. ノックセンサー:ノックセンサーは、エンジンに損傷を与える可能性のあるエンジンのノッキングやデトネーションを検出します。エンジンが温まると、圧力と温度が上昇し、ノッキングが発生しやすくなります。ノックセンサーが故障すると、ECUがエンジンタイミングを誤って調整し、チェックエンジンライトが点灯する可能性があります。
5. カムシャフト位置センサー:カムシャフト位置センサーはカムシャフトの位置を監視し、それをクランクシャフトの回転と同期させます。このセンサーが故障したり、不正確な読み取り値を示したりすると、エンジンのタイミングが乱れ、エンジンのパフォーマンスに問題が発生したり、エンジンチェックライトが点灯したりする可能性があります。
エンジンチェックライトの正確な原因を特定するには、診断ツールと専門知識が必要であることに注意してください。正確な診断と修理のために、整備士に相談するか、OBD-II スキャナーを使用して、チェック エンジン ライトに関連付けられた診断トラブル コード (DTC) を読み取って解釈することをお勧めします。
