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前輪駆動車と後輪駆動車のリムの違いは何ですか?

前輪駆動車と後輪駆動車のリムは主にオフセット寸法が異なります。オフセットとは、ホイールの取り付け面 (ホイールがハブにボルトで固定される場所) とホイールの中心線の間の距離を指します。

- 前輪駆動 (FWD) リム:

- 通常、後輪駆動リムに比べてオフセットが高くなります。

- このプラスのオフセットは、ブレーキ、ステアリング ナックル、ストラットなどの車両前部のサスペンション コンポーネントとホイールとの間に適切なクリアランスを確保するのに役立ちます。

- オフセットを大きくすると、ホイールが車両の中心に向かってさらに内側に押し込まれます。

- 後輪駆動 (RWD) リム:

- 多くの場合、FWD リムと比較してオフセットが低いか、マイナスのオフセットさえあります。

- 低いオフセットまたはマイナスのオフセットにより、ホイールが車両の中心からさらに外側に移動し、より大きなブレーキコンポーネントのためのスペースが増え、より広いタイヤの取り付けが可能になります。

- これにより、トラクションとコーナリング能力が向上し、ハンドリングと安定性が向上します。

さらに、一部の後輪駆動車は前輪駆動車と比べてボルト パターンやハブ径が異なる場合があり、これらの仕様に適合する特定のリムが必要になります。

車のオーナーズマニュアルまたは評判の良い自動車部品供給業者に問い合わせて、選択したリムが車のメーカー、モデル、駆動タイプと互換性があることを確認することが重要です。不適切なリムを使用したり、オフセット測定が不正確であると、ハンドリング、サスペンションのパフォーマンス、全体的な安全性に影響を与える可能性があります。