駐車時やバック時に車が揺れる原因は何ですか?

エンジンマウントはエンジンから発生する振動を吸収するように設計されています。摩耗または損傷すると、その振動が車両の他の部分に伝わり、車両が揺れる原因となることがあります。

トランスミッション マウント

トランスミッション マウントは、トランスミッションを車両のシャーシにしっかりと接続する役割を果たします。このマウントが摩耗したり損傷したりすると、トランスミッションが動いたり振動したりして、車が揺れる原因となります。

駆動系コンポーネント

ドライブシャフト、U ジョイント、CV ジョイントなどのドライブラインコンポーネントが摩耗または損傷していると、パークまたはリバースにシフトしたときに車が揺れる原因となる場合もあります。

エンジンまたはトランスミッションのコンポーネントの緩みまたは損傷

エンジンやトランスミッションのコンポーネントが緩んでいたり損傷していると、パーキングやリバースなどの特定のギアにシフトしたときに車が振動したり揺れたりする可能性があります。

エンジンのタイミングの問題

エンジンのタイミングの問題により、パーキングやリバースなどの特定のギアに入れているときに車内に振動を感じることがあります。

燃料噴射の問題

燃料噴射の問題は、振動やエンジンの失火を引き起こす可能性もあり、それが車の揺れとして感じられる場合があります。

点火コンポーネントの欠陥

スパーク プラグ、プラグ ワイヤ、点火コイルなどの点火コンポーネントに欠陥があると、パークやリバースなどの特定のギアにあるときに失火や振動が顕著になることがあります。

真空漏れ

エンジンまたは吸気システム内の真空漏れは、エンジンの失火や振動を引き起こす可能性があり、駐車時や後進時に車内で感じる可能性があります。